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達(dá)喀爾曲終人散——中國(guó)制造成就不凡表現(xiàn)

2024達(dá)喀爾拉力賽1月19日在沙特阿拉伯的港口城市延布落幕。奧迪車隊(duì)的西班牙老將塞恩斯奪得汽車組冠軍,這也是他的第四座達(dá)喀爾冠軍獎(jiǎng)杯,更是達(dá)喀爾歷史上首個(gè)電動(dòng)汽車冠軍。overdrive車隊(duì)的德-梅維斯和brx車隊(duì)的勒布分別獲得亞軍、季軍。

在新設(shè)立的mission1000新能源組競(jìng)爭(zhēng)中,中國(guó)車手蘇文敏駕駛北極豹電動(dòng)越野摩托車獲得新能源組總成績(jī)季軍、摩托車組冠軍,這是中國(guó)制造在全球賽車舞臺(tái)上取得的一大突破。參與這一組別競(jìng)爭(zhēng)的共有10臺(tái)賽車,其中包括6臺(tái)摩托車、3臺(tái)汽車與1臺(tái)卡車。中國(guó)金宇星北極豹車隊(duì)派出了3臺(tái)電動(dòng)越野摩托車參賽,旗下的中國(guó)著名摩托車手蘇文敏與隊(duì)友蔡剛軍分別獲得新能源組總成績(jī)第三、第五名與摩托車組的冠、亞軍。春風(fēng)雷電廠隊(duì)的外援安塔納斯駕駛春風(fēng)c-force1000賽車獲得四輪摩托車組總成績(jī)第五;凱越車隊(duì)方響量與零公里潤(rùn)滑油星之隊(duì)的張敏分獲摩托車組第50名、第54名,方響量的隊(duì)友蘇尼爾、尼爾斯則分別獲得第97名與第99名。

汽車組方面,今年轉(zhuǎn)戰(zhàn)四驅(qū)t1+賽車的韓魏因?yàn)轭I(lǐng)航頸椎出現(xiàn)問(wèn)題,不得不在第七賽段退出比賽,韓魏在去年創(chuàng)造的總成績(jī)第8,仍然是中國(guó)車手在達(dá)喀爾拉力賽上創(chuàng)造的最好成績(jī)。212韓魏賽車隊(duì)的另外一名女車手孫相燕成功抵達(dá)最后的收車臺(tái),獲得t1組第47名,首次參賽就能完賽,并能創(chuàng)造不俗戰(zhàn)績(jī),中國(guó)女車手在達(dá)喀爾賽場(chǎng)上邁出了一大步,這也將激勵(lì)更多的中國(guó)女車手在國(guó)際舞臺(tái)上去追求自己的夢(mèng)想。

首次組隊(duì)參賽的云翔車隊(duì),三臺(tái)賽車最終只有訾云剛/潘宏宇堅(jiān)持到了最后,并獲得t1組第37名,而訾云剛正是近年中國(guó)越野拉力賽涌現(xiàn)出的一員虎將,他在未來(lái)達(dá)喀爾上的表現(xiàn)令人期待。(轉(zhuǎn)自1月22日《中國(guó)體育報(bào)》02版)

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