習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重大戰(zhàn)略任務(wù)”。向海圖強(qiáng)、向海而興，是我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略之舉。

作為海洋經(jīng)濟(jì)大省，廣東擁有全國(guó)最長(zhǎng)的大陸海岸線，省委十三屆三次全會(huì)強(qiáng)調(diào)，要全面推進(jìn)海洋強(qiáng)省建設(shè)，在打造海上新廣東上取得新突破。

現(xiàn)如今，多個(gè)沿海城市拿出了搶抓“打造海上新廣東”機(jī)遇的新部署，例如，廣州全力建設(shè)海洋創(chuàng)新發(fā)展之都，深圳加快建設(shè)全球海洋中心城市，珠海強(qiáng)化陸海統(tǒng)籌全面提升海洋經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力，惠州加快發(fā)展現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)……

作為擁有414.8公里大陸海岸線和4880平方公里廣闊海域的江門，大陸海岸線占全省1/10，海島數(shù)量居全省第二，在珠三角7個(gè)沿海城市中大陸岸線最長(zhǎng)、海島數(shù)量最多、灘涂面積最大，有著向海圖強(qiáng)、向海而興的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近年來，堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家的江門，在市第十四次黨代會(huì)便提出“大力發(fā)展海工裝備、海洋船舶制造等臨海工業(yè)”，將目光投向海工裝備制造產(chǎn)業(yè)，作為經(jīng)略海洋的重要抓手之一。

可以說，這既是江門利用自身優(yōu)勢(shì)融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，以江門之能服務(wù)大局之需的長(zhǎng)遠(yuǎn)目光，也是江門強(qiáng)化對(duì)機(jī)遇的準(zhǔn)確判斷，為未來實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展的提前布局。

一方面，江門有著建造海工重器得天獨(dú)厚的自然資源稟賦，例如轄內(nèi)銀洲湖是西江、潭江兩大水系江海轉(zhuǎn)運(yùn)的樞紐，有珠三角西部“黃金水道”之美譽(yù)，連接銀洲湖的崖門水道是省重點(diǎn)航道，乘潮通航能力達(dá)2萬噸，為海工裝備制造、測(cè)試等提供了很好的自然條件，“江門造”海工重器——全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船“四航永興”號(hào)，廣東省內(nèi)首個(gè)入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（ccs）的大型養(yǎng)殖裝備、江門首座現(xiàn)代化養(yǎng)殖平臺(tái)——“臺(tái)山1號(hào)”等的成功建造，都是有力的佐證。

當(dāng)前，江門在新會(huì)、臺(tái)山兩地謀劃建設(shè)1000公頃海工裝備產(chǎn)業(yè)園，加快建設(shè)廣東最大海工裝備制造基地，這是利用自身水域、岸線、腹地等比較優(yōu)勢(shì)，深化與粵港澳大灣區(qū)乃至廣東其他城市協(xié)同發(fā)展，以集群式思維壯大區(qū)域間海工裝備制造業(yè)的深遠(yuǎn)考量。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這將為廣東打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的海工裝備產(chǎn)業(yè)集群提供更為廣闊的發(fā)展空間。

另一方面，江門一直是廣東造船業(yè)發(fā)展重鎮(zhèn)，在船舶與海工裝備制造方面有著一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，培育了一批實(shí)力強(qiáng)勁的龍頭企業(yè)，例如省內(nèi)最大的民營(yíng)造船企業(yè)南洋船舶，研制出國(guó)內(nèi)第一艘深層水泥攪拌船以及承建了寬扁淺吃水型半潛駁船的江門航通公司，連續(xù)7年進(jìn)入全球80英尺以上超級(jí)游艇榜單前30強(qiáng)的海星游艇，以及建成全球最大機(jī)械化梳式滑道的威立雅等。

在當(dāng)前船舶與海工裝備行業(yè)進(jìn)入復(fù)蘇新周期背景下，江門以敢闖敢干的勇氣準(zhǔn)確研判產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)口，提前布局抓住發(fā)展“增量”機(jī)遇，以海工裝備制造為抓手，將為江門推動(dòng)海洋強(qiáng)市建設(shè)強(qiáng)勢(shì)破局，在打造海上新江門上實(shí)現(xiàn)新突破提供關(guān)鍵支撐。

今年，備受矚目的深中通道、黃茅海大橋?qū)⒔ǔ赏ㄜ?，“大橋?jīng)濟(jì)”機(jī)遇下，珠江東西兩岸資本、技術(shù)、人才等要素跨區(qū)域流動(dòng)加速，區(qū)域間產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，無疑將迎來歷史性突破。

近期，市委書記，市人大常委會(huì)黨組書記、主任陳岸明在臺(tái)山調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，要結(jié)合深圳加快建設(shè)全球海洋中心城市的需要，發(fā)揮好水域、岸線、腹地等比較優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與深圳的產(chǎn)業(yè)對(duì)接，推動(dòng)海工裝備產(chǎn)業(yè)乘勢(shì)崛起、做大做強(qiáng)。今年全國(guó)兩會(huì)期間，市委副書記、市長(zhǎng)吳曉暉在接受媒體專訪時(shí)表示，江門將與深圳高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)深江經(jīng)濟(jì)合作區(qū)啟動(dòng)區(qū)，在交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、園區(qū)共建、航空物流等領(lǐng)域融合發(fā)展。

可以預(yù)見的是，深江合作將是未來江門海工裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一把關(guān)鍵鑰匙，特別是在當(dāng)前江門大力推動(dòng)“深圳總部+江門基地”“深圳研發(fā)+江門生產(chǎn)”“深圳服務(wù)+江門制造”的跨市戰(zhàn)略組合布局的背景下，江門海工裝備產(chǎn)業(yè)也將迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。海斯比在江門建成首個(gè)移動(dòng)浮島項(xiàng)目，未來計(jì)劃在江門建立深海裝備制造基地，傳遞出不少積極信號(hào)。

其時(shí)已至，其勢(shì)將成，更應(yīng)快馬加鞭。在機(jī)遇疊加之下，有著向海圖強(qiáng)、向海而興堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的江門，呼喚更多勇于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、務(wù)實(shí)高效的干部脫穎而出、真抓實(shí)干。經(jīng)略海洋，江門值得更多期待。（皇智堯）