7月31日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第7批）》，共包括88戶企業(yè)的282個(gè)車型。
其中，新能源乘用車41款，新能源客車153款，新能源專用車88款。相比之前受到更多關(guān)注的乘用車，客車和專用車在此次推薦目錄中十分引人注目，總占比達(dá)到85%
>>>>新能源客車有望回暖
2017上半年整個(gè)新能源客車市場顯得一直低迷。據(jù)某機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2017上半年我國新能源客車?yán)塾?jì)生產(chǎn)12271輛，同比大幅下降66.83%，其中2月純電動(dòng)客車產(chǎn)量更是為0
雖然今年上半年客車企業(yè)的年中考評并不理想，并不意味著客車企業(yè)氣餒。之前就有客車企業(yè)表示，下半年的新能源客車市場將回暖，企業(yè)也都在積極爭取訂單和推出新產(chǎn)品。
153款新能源客車進(jìn)入第七批推薦目錄似乎是一個(gè)好兆頭。
>>>>新能源專用車井噴期到來
在7月29日的中國綠色物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)高峰論壇中，中國汽車技術(shù)研究中心新能源汽車與財(cái)稅政策研究室副主任方海峰指出下半年新能源專用車產(chǎn)量有望大幅增長，因?yàn)樵?017年1月，新能源專用車產(chǎn)量為313輛，而到了6月，產(chǎn)量達(dá)到6420輛，增幅高達(dá)1951%
88款新能源專用車進(jìn)入第七批推薦目錄或許是新能源專用車下半年的一個(gè)良好開端。
>>>>“三萬公里”運(yùn)營指標(biāo)調(diào)整或?qū)⒅瓶蛙嚭蛯Ｓ密?/strong>
根據(jù)工信部2016年12月29日下發(fā)的通知，非個(gè)人用戶購買新能源汽車申請補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬公里（作業(yè)類專用車除外）。
“三萬公里”運(yùn)營指標(biāo)發(fā)布后，相關(guān)企業(yè)紛紛表示，該指標(biāo)在某些新能源汽車運(yùn)營領(lǐng)域完成難度十分大。
關(guān)于這個(gè)問題，7月11日中汽協(xié)副秘書長許艷華曾表示，三萬公里”運(yùn)營指標(biāo)正在重新評估。
中汽協(xié)向工信部提出如下建議：
首先，租賃用途的新能源乘用車行駛里程要求下降至1萬公里，新能源出租車保持“3萬公里”行駛里程要求；
其次，在客車領(lǐng)域，新能源長途客運(yùn)車輛和公交客車保持3萬公里要求不變，但通勤用途的客車下調(diào)至1萬公里；
最后，對新能源物流車的里程要求調(diào)整為1萬公里。
目前，對這一建議的處理正在進(jìn)行中。
除了“三萬公里”運(yùn)營指標(biāo)，地方推廣政策不明朗、部分地區(qū)存在地方保護(hù)行為、市場需求驅(qū)動(dòng)力不足等因素也是限制新能源客車和專用車發(fā)展的瓶頸，雖然在第七批推薦目錄中占比較高，但冰凍三尺并非一日之寒，新能源客車和專用車要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，還需要很長時(shí)間的探索和思考。
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