據(jù)美國媒體8月4日報道，為實現(xiàn)機(jī)動車零排放，將倫敦打造為全球最環(huán)保城市之一，倫敦市政府再次發(fā)力，推廣電動交通的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。預(yù)計到2020年，倫敦將新增1500個住宅區(qū)電動汽車快速充電樁，以鼓勵消費者購買電動汽車。
日前，倫敦市長薩迪克•汗宣布，將在倫敦住宅區(qū)大力投放充電樁，旨在為沒有停車位的電動汽車車主提供臨時?？浚⒃谝归g進(jìn)行充電。倫敦市政府將繼續(xù)擴(kuò)大快速充電站的覆蓋范圍，這些充電樁可在30分鐘內(nèi)將電動汽車充電至80%左右的電量。
倫敦32個行政區(qū)中有25個區(qū)將獲得充電樁投資，總計將達(dá)到450萬英鎊(約合3940萬人民幣)。泰晤士河和威斯敏斯特等區(qū)將EV插頭整合到傳統(tǒng)的路燈中，把路燈變成充電站，即高效又節(jié)約成本。
薩迪克•汗市長表示，“充電樁的增加使電動汽車在倫敦更方便、實用。到2050年，希望實現(xiàn)倫敦的交通系統(tǒng)零排放，我們也將積極推出更多的充電基礎(chǔ)設(shè)施，以幫助實現(xiàn)這一目標(biāo)?！彼_迪克•汗還在《泰晤士報》的一篇文章中抨擊了政府最新的空氣質(zhì)量計劃，稱由于汽車消費稅變動，打擊了人們購買低排放車輛的熱情。
薩迪克•汗市長對于處理倫敦空氣質(zhì)量問題的態(tài)度堅決，在未來可能會使倫敦脫離歐洲污染最嚴(yán)重的城市稱號。他還將于10月23日起施行一項新的“毒氣稅”(T-Charge)，對于進(jìn)入倫敦市中心的高污染車輛征收10英鎊(約合87人民幣)的懲罰性稅收。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機(jī)電號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
