在中國新車市場連續(xù)七年登頂全球、汽車保有量超過2億輛的大背景下，汽車后市場呈現(xiàn)出萬象更新、風起云涌的局面，熱點不斷，亮點頻頻。與此同時，這種高速增長也伴隨著種種失序和失范。

　　自備食材廚房加工

　　前幾年，汽車選擇在哪保養(yǎng)還是件“煩心事”：相對來說，4S店在技術(shù)和零部件方面比較有保障，但維修保養(yǎng)的價格居高不下，導(dǎo)致大批車主在車輛出保后，不再選擇4S店進行維修保養(yǎng)。

　　但如今，隨著車主消費習慣的互聯(lián)網(wǎng)化，“自備食材，廚房加工”的線上線下結(jié)合式保養(yǎng)則成了新晉的“網(wǎng)紅”。網(wǎng)上購買配件，線下預(yù)約安裝保養(yǎng)服務(wù)成為主流的新型保養(yǎng)模式。其便捷實惠、正品保障的優(yōu)勢深受車主歡迎。

　　車險費改利商利民

　　6月9日，保監(jiān)會下發(fā)《關(guān)于商業(yè)車險費率調(diào)整及管理等有關(guān)問題的通知》，表明將進一步擴大保險公司自主定價權(quán)，下調(diào)商業(yè)車險費率浮動系數(shù)下限，通過市場化手段進一步降低商業(yè)車險費率水平，這標志著車險費改正式開始實施。

　　此次費改的影響下，保險公司的保費充足率、賠付率都會降低，管理不善的保險公司將面臨淘汰出局，而那些經(jīng)營管理水平較高的保險公司將進一步擴大市場份額。

　　對于消費者而言，此次費改后，全國車險保費折扣可低至3.8折，部分地區(qū)甚至可以更低。比如，一個具有良好駕駛習慣的車主在一家經(jīng)營穩(wěn)健的保險公司投保，保費可能比費改前下浮20%。

　　能力待提標準待升

　　雖然我國汽車后市場活力十足，但其發(fā)展也不是一片坦途。

　　信息不透明造成的信任危機，是后市場面臨的最大危機。過去，汽配、汽修信息掌握在經(jīng)營者一人手里，消費者對此一無所知。如今，雖然有了網(wǎng)絡(luò)平臺，消費者能對相關(guān)消費有一定了解，但由于專業(yè)性太強，消費者依舊很難做到消費得明明白白。于是，有些不良商家借此欺騙消費者，以次充好、過度消費，最終引發(fā)市場的信任危機。要想改變這種現(xiàn)狀，必須導(dǎo)入專業(yè)化、標準化的服務(wù)，構(gòu)建起平等、暢通的消費環(huán)境。

　　在各種因素的作用下，整個行業(yè)既有不可估量的“錢”景，又充滿著不可預(yù)知的風險。后市場經(jīng)營者必須不斷反思，不斷提升自己的能力，形成標準化的認知，才能使整個后市場更加合理有序的運營，也使客戶對商家更為信賴與認同。