港媒稱，日本汽車業(yè)巨頭日產(chǎn)公司高級職員表示，中國電動汽車使用預(yù)計將出現(xiàn)大繁榮，這將澤被亞太其他地區(qū)，使這一地區(qū)完全跨越前電動汽車生產(chǎn)時代。

　　據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站9月24日報道，日產(chǎn)公司亞洲和大洋洲（除中國和印度外）高級副總裁真田豐表示，消費(fèi)者對電動汽車的需求使中國汽車制造商及其供應(yīng)商獲得了黃金機(jī)會，能夠“獲得發(fā)展并令人印象深刻”。

　　他說：“重大電動汽車運(yùn)動將推動亞洲和大洋洲電氣化，不僅僅在需求方面，也在接受度方面?！?br />
　　真田豐補(bǔ)充說，中國企業(yè)在電動汽車上做出的進(jìn)步將為生產(chǎn)一體化打開很多大門。他說：“一旦泰國市場電氣化需求上漲，我們可以試圖將中國電氣化零部件供應(yīng)商與當(dāng)?shù)厣a(chǎn)結(jié)合起來。中國是零部件重要來源地，不僅僅是對于中國區(qū)（日產(chǎn)公司），也是對亞洲和大洋洲整個區(qū)域（的日產(chǎn)公司）?！?br />
　　報道稱，日產(chǎn)公司亞洲和大洋洲市場及銷售部經(jīng)理文森特·韋嫩說，汽車行業(yè)持續(xù)電氣化運(yùn)動的時間點(diǎn)意味著亞太地區(qū)新型市場完美適合直接跨越至電氣化時代。他說：“現(xiàn)在最大的市場是泰國和印尼。菲律賓也發(fā)展得非常快。下一個將是越南。那些市場將成指數(shù)增長。我們希望為此做好準(zhǔn)備?！?br />
　　日產(chǎn)自動車公司及其合作伙伴雷諾汽車公司上個月宣布將與中國東風(fēng)汽車合作建立新的合資公司，在中國設(shè)計并生產(chǎn)電動汽車。

　　這個汽車制造聯(lián)盟稱，合資公司易捷特新能源汽車有限公司將開發(fā)新型電動迷你SUV汽車，由東風(fēng)汽車公司于2019年投入生產(chǎn)，并以合作的品牌銷售。

　　日產(chǎn)自己的電動汽車型號聆風(fēng)是在中國組裝的，2014年起聆風(fēng)的新款以啟辰e30的名字銷售，該公司稱售價約為8萬美元。彭博新聞社稱，這是該聯(lián)盟在中國從頭設(shè)計的第一款電動車型。

　　報道稱，除了日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟之外，福特汽車公司也表示正在試圖與安徽眾泰汽車股份有限公司生產(chǎn)新品牌的電動汽車。

　　大眾汽車公司5月份獲批與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司合作生產(chǎn)電動汽車。

　　報道稱，國際能源署報告顯示，中國去年銷售了33.6萬輛電動汽車，創(chuàng)下了世界紀(jì)錄，超過美國成為世界上電動汽車保有量最多的國家，約占全球總數(shù)的三分之一。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會上個月報稱，包括電動汽車和插電式混合動力汽車在內(nèi)的新能源汽車銷量迄今為止已上漲30.2%至32萬輛，占截至8月底全國1751萬輛汽車銷售量的1.8%。