從多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)了解到，近期以來(lái)國(guó)際油價(jià)整體呈現(xiàn)上漲走勢(shì)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)仍維持高位，本周四（11月16日）國(guó)內(nèi)成品油價(jià)“兩連漲”已成定局，最終幅度或沖擊300元/噸大關(guān)，這將是今年以來(lái)的最大漲幅。在此預(yù)期之下，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格走高，導(dǎo)致零售利潤(rùn)明顯萎縮，尤其是柴油零售利潤(rùn)已跌至2015年以來(lái)新低。

　　近期，國(guó)際原油市場(chǎng)供需面并未出現(xiàn)明顯利好，不過(guò)沙特和俄羅斯先后重申支持延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議，沙特及周邊政治事件對(duì)市場(chǎng)推波助瀾，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)明顯上漲。

　　卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至11月10日收盤國(guó)內(nèi)第7個(gè)工作日參考原油變化率為7.49%，對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)258元/噸，調(diào)價(jià)窗口為11月16日24時(shí)，折合成升價(jià)就是92#上調(diào)0.2元/升， 0#柴油上調(diào)0.22元/升，本輪成品油“二連漲”已成定局。“此次上調(diào)幅度將是今年以來(lái)的最大漲幅，且距離調(diào)價(jià)窗口尚有三個(gè)工作日，因本周期初始原油變化率起點(diǎn)較高，加之國(guó)際原油或繼續(xù)呈現(xiàn)高位盤整，故本輪油價(jià)漲幅或超300元/噸?！弊縿?chuàng)資訊分析師楊霞稱。

　　金聯(lián)創(chuàng)分析師李楊也表示，截至10日參考油種均價(jià)60.27美元，變化率為6.9%，對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)265元/噸。鑒于原油市場(chǎng)基本面存轉(zhuǎn)好預(yù)期，以及沙特內(nèi)部權(quán)力更迭仍將利多油市，短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)或仍維持高位，不乏上漲可能。那么，周四我國(guó)汽柴油零售價(jià)最終幅度或沖擊300元/噸大關(guān)，0#和89#零售價(jià)格或達(dá)0.26元/升和0.22元/升，無(wú)疑將成為年內(nèi)上調(diào)幅度之最。

　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至11月10日，國(guó)內(nèi)0#柴油批零價(jià)差為223元/噸，創(chuàng)下2015年以來(lái)的新低，由于銷售企業(yè)對(duì)加油站客戶不得超過(guò)批發(fā)限價(jià)銷售，因此意味著國(guó)內(nèi)多數(shù)加油站用戶實(shí)際利潤(rùn)僅僅在300元/噸，加之其他成本支出，實(shí)際經(jīng)營(yíng)難有利潤(rùn)可言；國(guó)內(nèi)92#汽油批零價(jià)差為1860元/噸，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽油消費(fèi)量增速回落，汽油批發(fā)出貨受到較大影響，10月份以來(lái)部分地區(qū)汽柴油批發(fā)價(jià)格出現(xiàn)反轉(zhuǎn)并延續(xù)至今，因此相較于柴油零售利潤(rùn)仍較為豐厚。在此之下，國(guó)內(nèi)加油站優(yōu)惠力度再次縮小。