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2020年航空航天、汽車制造所需機床裝備百分之80立足國內

  我國高檔數(shù)控系統(tǒng)主要技術指標已基本達到國際水平,打破了國外技術壟斷,關鍵功能部件實現(xiàn)批量配套。 從“高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備”國家科技重大專項成果發(fā)布會獲悉,自2009年立項實施至2016年,專項累計申請發(fā)明專利3956項,立項國家及行業(yè)標準407項,研發(fā)各類新產品、新技術2951項。按照專項目標,到2020年,航空航天、汽車等重點領域制造所需要的高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備80%立足國內。


  “數(shù)控機床是實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化的基石,其技術水平代表著一個國家的綜合競爭力,尤其是五軸聯(lián)動高檔數(shù)控機床對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設備等行業(yè)有著舉足輕重的影響力?!睂m椉夹g總師盧秉恒院士在會上說。


  據(jù)盧秉恒介紹,2016年底,我國自主提出的用于檢測五軸聯(lián)動機床精度的S形試件標準已通過國際標委會審定,實現(xiàn)了我國在高檔數(shù)控機床檢測領域標準“零”的突破。這項標準為復雜曲面的加工提供了參考依據(jù),得到國際社會的認可。


  以五軸加工中心為代表的高檔數(shù)控機床,在飛機典型結構件、航天復雜與精密結構件、飛航導彈發(fā)動機零部件等領域實現(xiàn)批量示范應用,為我國大飛機、新型戰(zhàn)機、探月工程等國家重大專項和重點工程提供了關鍵制造裝備。


  例如,航空領域,8萬噸大型模鍛壓力機和萬噸級鋁板張力拉伸機等“大國重器”的成功研制,標志著我國航空型材制造步入世界先進行列;航天領域,大型貯箱成套焊接裝備、大型強力旋壓設備、自動鉆鉚設備等航天特種制造裝備,為長征五號、天舟一號等發(fā)射任務取得成功提供了有力支撐;汽車制造領域,汽車大型覆蓋件自動沖壓生產線全球市場占有率超過30%,成功出口9條生產線。


  數(shù)控系統(tǒng)是機床裝備的“大腦”,也是制約我國數(shù)控機床行業(yè)發(fā)展的瓶頸。要實現(xiàn)“中國制造2025”的目標,離不開數(shù)控系統(tǒng)包括伺服驅動、伺服電機等關鍵技術的創(chuàng)新。


  據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰介紹,我國高檔數(shù)控系統(tǒng)主要技術指標已基本達到國際水平,打破了國外技術壟斷,關鍵功能部件實現(xiàn)批量配套。2016年,數(shù)控機床專項支持研發(fā)的高檔數(shù)控系統(tǒng)已累計銷售1000余套,國內市場占有率由專項啟動前的不足1%提高到了5%左右。滾珠絲杠、導軌、動力刀架等關鍵功能部件在精度、可靠性等關鍵指標上已接近國際先進水平。


  羅俊杰表示,下一步數(shù)控機床專項將密切關注智能化、網(wǎng)絡化發(fā)展趨勢,圍繞機床行業(yè)全產業(yè)鏈布局,持續(xù)聚焦航空航天、汽車兩大重點服務領域,搭建機床行業(yè)與軍工、汽車等重點領域的產需對接平臺,著力補齊重大裝備短板,推動制造業(yè)戰(zhàn)略性轉型升級。

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