近日，在新加坡富麗敦酒店舉行了世界首部復(fù)合材料載客電梯的揭牌儀式。
這個(gè)名為“8”的電梯是新加坡一家由遠(yuǎn)東機(jī)構(gòu)、和合建筑公司(WohHup)和控股公司Pronus(HK)共同設(shè)立的合資公司SingaporeLiftCompany(SLC)成功采用復(fù)合材料建造的電梯，比傳統(tǒng)鋼制電梯輕90%，載客量卻增加約一倍。
該電梯由于采用了碳纖維、玻璃纖維和鋁合金蜂窩板等制造而成，重量輕，強(qiáng)度高，耐腐性強(qiáng)，因此只要適當(dāng)維護(hù)，壽命即可長(zhǎng)達(dá)六、七十年。
復(fù)合材料電梯“8”的重量為150公斤，與約1500公斤重的傳統(tǒng)電梯比，僅相當(dāng)于起重量的10%。一般的電梯只能載約六人，但“8”的載客量達(dá)11人，載重量可達(dá)825公斤。
SLC董事總經(jīng)理AlisterJABennett表示，復(fù)合材料的應(yīng)用并非新鮮事，像波音787夢(mèng)幻客機(jī)和一些寶馬系列的汽車，都在生產(chǎn)過(guò)程中使用了這類材料，但利用復(fù)合材料制造電梯卻是創(chuàng)舉。
據(jù)悉“8”的電梯設(shè)計(jì)概念已獲得歐洲電梯及電動(dòng)扶梯安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)Liftinstituut的認(rèn)可。預(yù)計(jì)今年第三季度開(kāi)始售賣。
這個(gè)名為“8”的電梯是新加坡一家由遠(yuǎn)東機(jī)構(gòu)、和合建筑公司(WohHup)和控股公司Pronus(HK)共同設(shè)立的合資公司SingaporeLiftCompany(SLC)成功采用復(fù)合材料建造的電梯，比傳統(tǒng)鋼制電梯輕90%，載客量卻增加約一倍。
該電梯由于采用了碳纖維、玻璃纖維和鋁合金蜂窩板等制造而成，重量輕，強(qiáng)度高，耐腐性強(qiáng)，因此只要適當(dāng)維護(hù)，壽命即可長(zhǎng)達(dá)六、七十年。
復(fù)合材料電梯“8”的重量為150公斤，與約1500公斤重的傳統(tǒng)電梯比，僅相當(dāng)于起重量的10%。一般的電梯只能載約六人，但“8”的載客量達(dá)11人，載重量可達(dá)825公斤。
SLC董事總經(jīng)理AlisterJABennett表示，復(fù)合材料的應(yīng)用并非新鮮事，像波音787夢(mèng)幻客機(jī)和一些寶馬系列的汽車，都在生產(chǎn)過(guò)程中使用了這類材料，但利用復(fù)合材料制造電梯卻是創(chuàng)舉。
據(jù)悉“8”的電梯設(shè)計(jì)概念已獲得歐洲電梯及電動(dòng)扶梯安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)Liftinstituut的認(rèn)可。預(yù)計(jì)今年第三季度開(kāi)始售賣。
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