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　　該FM無(wú)線電控制防盜報(bào)警器可用于任何具有6-至12伏直流供電系統(tǒng)的車(chē)輛。迷你VHF，F(xiàn)M發(fā)射機(jī)在夜間安裝在車(chē)輛停放在汽車(chē)門(mén)廊或停車(chē)場(chǎng)。CXA1019的接收器單元是一個(gè)單一的基于IC的FM收音機(jī)模塊，可以在市場(chǎng)上以合理的價(jià)格買(mǎi)到。

　　工作原理：收機(jī)調(diào)諧到發(fā)射機(jī)的頻率。當(dāng)發(fā)射機(jī)打開(kāi)并且FM無(wú)線電接收機(jī)正在接收信號(hào)時(shí)，接收機(jī)的輸出端不發(fā)出嘶嘶聲。因此晶體管T2(BC548)不導(dǎo)通。這導(dǎo)致繼電器驅(qū)動(dòng)晶體管T3經(jīng)由10k電阻器R5獲得其正向基極偏置，并且繼電器通電。當(dāng)入侵者試圖駕駛汽車(chē)并離車(chē)門(mén)幾米遠(yuǎn)時(shí)，汽車(chē)(發(fā)射機(jī))和報(bào)警器(接收機(jī))之間的無(wú)線電鏈路斷開(kāi)。因此FM收音機(jī)模塊發(fā)出嘶嘶聲。嘶嘶聲交流信號(hào)通過(guò)音頻變壓器耦合到繼電器開(kāi)關(guān)電路。這些交流信號(hào)由二極管D1和電容器C8整流和濾波，所得的正直流電壓向晶體管T2提供正向偏置。因此，晶體管T2導(dǎo)通，并且將繼電器驅(qū)動(dòng)晶體管T3的基極拉到地電平。繼電器被斷開(kāi)，并且通過(guò)繼電器的N / C觸點(diǎn)連接的報(bào)警器被接通。如果入侵者偶然發(fā)現(xiàn)無(wú)線警報(bào)并斷開(kāi)發(fā)射器與電池的連接，則仍然遠(yuǎn)程警報(bào)仍然被激活，因?yàn)樵跊](méi)有信號(hào)的情況下，接收器在其輸出端繼續(xù)產(chǎn)生嘶嘶聲。所以防盜報(bào)警器是傻瓜式的和高度可靠的。