上海市首個為電動汽車充電的“太陽能光伏能源站”現(xiàn)身楊浦江灣五角場交通示范區(qū)，該能源站集各種優(yōu)勢于一身：設施簡便、設置靈活、占地面積小、建設周期短，克服中心城區(qū)土地資源緊張又不限制于電網(wǎng)審批手續(xù)冗長接電成本高昂等……
據(jù)悉，這個新“能源站”位于殷行路淞滬路公交樞紐南側，該“能源站”與新能源車分時租賃項目相結合，將太陽光伏發(fā)電、儲能技術、充電樁等多項創(chuàng)新技術進行再整合，為分時租賃新能源汽車提供光伏發(fā)電、儲能、充電一體化服務?！疤柟夥茉凑尽毖b機容量10千瓦，平均每天可發(fā)近40度電，蓄電池組可供10輛電動汽車并行充電。
殷行路淞滬路公交樞紐的“太陽光伏能源站”為上海市首例，按照分時租賃電動汽車的供電需求進行配建。目前，該樞紐內已集結了公交站點、地鐵10號線、P+R停車場、公共租賃自行車、非機動車停放點、新能源電動車分時租賃網(wǎng)點等設施，方便市民在各種出行方式中切換。
據(jù)悉，這個新“能源站”位于殷行路淞滬路公交樞紐南側，該“能源站”與新能源車分時租賃項目相結合，將太陽光伏發(fā)電、儲能技術、充電樁等多項創(chuàng)新技術進行再整合，為分時租賃新能源汽車提供光伏發(fā)電、儲能、充電一體化服務?！疤柟夥茉凑尽毖b機容量10千瓦，平均每天可發(fā)近40度電，蓄電池組可供10輛電動汽車并行充電。
殷行路淞滬路公交樞紐的“太陽光伏能源站”為上海市首例，按照分時租賃電動汽車的供電需求進行配建。目前，該樞紐內已集結了公交站點、地鐵10號線、P+R停車場、公共租賃自行車、非機動車停放點、新能源電動車分時租賃網(wǎng)點等設施，方便市民在各種出行方式中切換。
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