5月31日，在2018全球智慧物流峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，菜鳥(niǎo)ET物流實(shí)驗(yàn)室宣布“駝峰計(jì)劃”，與一汽解放、北京航空航天大學(xué)無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)、速騰聚創(chuàng)、GTI、點(diǎn)我達(dá)等多家公司聯(lián)手，共同推進(jìn)無(wú)人設(shè)備量產(chǎn)，打造一張囊括無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)的新型立體智慧物流網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)悉，參與“駝峰計(jì)劃”的首批成員單位覆蓋了整車(chē)廠(chǎng)商、無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商、激光雷達(dá)公司、芯片公司以及具備無(wú)人設(shè)備落地場(chǎng)景的公司等，這一名單還將持續(xù)更新。 作為“駝峰計(jì)劃”發(fā)起者，菜鳥(niǎo)ET物流實(shí)驗(yàn)室還在現(xiàn)場(chǎng)全球首發(fā)了基于A(yíng)I芯片的計(jì)算平臺(tái)和兩款無(wú)人駕駛產(chǎn)品。兩款無(wú)人駕駛產(chǎn)品則是與一汽解放聯(lián)合發(fā)布的新物種“公路高鐵”，以及菜鳥(niǎo)自主研發(fā)的全球首款固態(tài)激光雷達(dá)無(wú)人物流車(chē)，能適配“分鐘級(jí)配送”等不同的物流場(chǎng)景，并具備量產(chǎn)條件。

　　“公路高鐵”不同于一般的無(wú)人駕駛卡車(chē)。“公路高鐵”的“火車(chē)頭”使用無(wú)人駕駛技術(shù)，跟隨的車(chē)隊(duì)則是通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與車(chē)頭協(xié)同，進(jìn)行列車(chē)式運(yùn)營(yíng)，主要用于規(guī)?；母咚俟犯删€(xiàn)運(yùn)輸。 根據(jù)設(shè)定的數(shù)據(jù)，整個(gè)車(chē)隊(duì)保持固定的間距運(yùn)行，當(dāng)有社會(huì)車(chē)輛插入或者離開(kāi)車(chē)隊(duì)后，車(chē)輛可以立即調(diào)整間距，車(chē)隊(duì)中的車(chē)輛還可以隨時(shí)離開(kāi)車(chē)隊(duì)獨(dú)立運(yùn)行。