3日上午，海峽建筑論壇——稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線(xiàn)電纜質(zhì)量安全技術(shù)分論壇會(huì)議在福州召開(kāi)，一種打破歐美國(guó)家鋁合金電纜生產(chǎn)技術(shù)40年壟斷的新產(chǎn)品——稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線(xiàn)電纜現(xiàn)場(chǎng)亮相。據(jù)了解，其產(chǎn)品開(kāi)已始在福建推廣。

　　目前，稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線(xiàn)電纜的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定出臺(tái)。稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線(xiàn)電纜相關(guān)的新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用前景十分廣闊，產(chǎn)品在福建推廣后，將實(shí)現(xiàn)200億元以上的節(jié)能減排效益。

　　目前市場(chǎng)上流行的電線(xiàn)電纜由銅質(zhì)、純鋁質(zhì)、普通8000系鋁合金材料制成。而稀土高鐵鋁合金是在鋁中加入稀土元素，其安全性能、節(jié)能性能、機(jī)械性能、防腐性能、連接性能、經(jīng)濟(jì)性能，延展性、柔韌性、還原性更優(yōu)。論壇現(xiàn)場(chǎng)，主辦方還進(jìn)行了稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線(xiàn)電纜性能的實(shí)驗(yàn)演示。

　　與會(huì)專(zhuān)家稱(chēng)，目前我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體制備方法等130多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，居于國(guó)際領(lǐng)先水平。稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線(xiàn)電纜比傳統(tǒng)產(chǎn)品的安全壽命長(zhǎng)10年至30年，成本比銅質(zhì)線(xiàn)纜便宜20%，按照每公里供電線(xiàn)路造價(jià)降低15%、線(xiàn)損降低2—3%計(jì)算，這種新材料的應(yīng)用將為福建帶來(lái)200億元的節(jié)能減排效益。

　　論壇現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了福建省住建廳《關(guān)于保障消費(fèi)者權(quán)益的稀土高鐵鋁合金電線(xiàn)電纜產(chǎn)品安全設(shè)計(jì)驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)》審議稿，標(biāo)志著這種產(chǎn)品在福建的推廣邁開(kāi)了實(shí)質(zhì)性步驟。主辦方宣布，這種新材料在福建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推廣應(yīng)用的試點(diǎn)工程也將于近日啟動(dòng)。來(lái)自中國(guó)電力科學(xué)研究院、中科院金屬研究所、上海電纜研究所、國(guó)網(wǎng)武漢高壓研究院、國(guó)家電網(wǎng)、福建省住建廳、福建省土木建筑學(xué)會(huì)電氣分會(huì)等單位的專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)先后發(fā)言。