6月28日，由工業(yè)和信息化部賽迪研究院主辦、新能源汽車報(bào)承辦的2018（第三屆）中國充電樁創(chuàng)新峰會(huì)在北京召開，本屆峰會(huì)以“智能生態(tài)，打造充電新時(shí)代”為主題。為破解充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)有難題，十多位行業(yè)大咖在本屆峰會(huì)上發(fā)表精彩演講，為行業(yè)健康發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策。峰會(huì)期間，主辦方還特意組織高端對(duì)話環(huán)節(jié)，引得高論頻出，可謂是“充電江湖，誰與爭鋒”，亮點(diǎn)十足，為全國充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　近年來，我國充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，公共場(chǎng)所、居民小區(qū)、單位內(nèi)部、高速公路等主要場(chǎng)所覆蓋率大幅提升。目前，我國新能源汽車保有量超過200萬輛，居全球首位，已建成各類充電樁超過50萬個(gè)，其中公共充電樁21.4萬個(gè)。

　　但是，隨著新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性供給不足的問題日益凸顯，整體規(guī)模仍明顯滯后。一方面表現(xiàn)為充電樁與新能源汽車發(fā)展的規(guī)模不匹配；另一方面表現(xiàn)為充電設(shè)施的布局不合理，充電樁的使用率偏低，缺少可持續(xù)、可復(fù)制的商業(yè)發(fā)展模式。同時(shí)，智能共享欠缺，互聯(lián)互通不足，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不健全等。

　　在此次峰會(huì)上，專家表示，在充電建設(shè)中，我們要大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”，提高充電服務(wù)智能化水平，提升運(yùn)營效率和用戶體驗(yàn)，促進(jìn)電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)間能量和信息的雙向互動(dòng)。鼓勵(lì)圍繞用戶需求，運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，為用戶提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費(fèi)用結(jié)算等服務(wù)，拓展平臺(tái)增值業(yè)務(wù)。建立較完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭有序的充電服務(wù)市場(chǎng)，培育一批具有國際競(jìng)爭力的充電服務(wù)企業(yè)。

　　在雙積分政策的鼓勵(lì)下，2018年將是新能源汽車高速發(fā)展的一年，充電樁行業(yè)也將告別單純的圈地運(yùn)動(dòng)，專注增長服務(wù)，迎接智能新時(shí)代。

　　此外，本次大會(huì)召開之前，主辦方就通過企業(yè)自薦、行業(yè)機(jī)構(gòu)推薦，以及網(wǎng)絡(luò)投票評(píng)選、專家評(píng)審組綜合打分的方式，評(píng)選出“2018中國充電樁十大品牌”、“2018中國充電樁最佳運(yùn)營商”兩大獎(jiǎng)項(xiàng)，獎(jiǎng)項(xiàng)結(jié)果于會(huì)上公布。

　　北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司、浙江萬馬新能源有限公司、許繼電氣股份有限公司、上海鼎充新能源技術(shù)有限公司、深圳市盛弘電氣股份有限公司、普天新能源有限責(zé)任公司、易事特集團(tuán)股份有限公司、上海循道新能源科技有限公司、青島華爍高科新能源技術(shù)有限公司、中惠創(chuàng)智無線供電技術(shù)有限公司獲得“2018中國充電樁十大品牌”。

　　e充電、優(yōu)易充、萬馬新能源投資、普天新能源、星星充電、云杉智慧、智充科技、聚電網(wǎng)絡(luò)、輕享科技、車電網(wǎng)獲得“2018中國充電樁最佳運(yùn)營商”。