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眾泰汽車踐行汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路 開啟智美中國車時(shí)代

眾泰汽車踐行汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路 開啟智美中國車時(shí)代

2018-08-11 16:27來源:/

原標(biāo)題:眾泰汽車踐行汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路 開啟智美中國車時(shí)代

2018年,是中國改革開放40周年,回顧40年歷史的發(fā)展軌跡,每一次改革都伴隨著巨大的困難,但也催生了新的機(jī)遇。從1978年改革開放到1988年貨幣和物價(jià)改革,從1998年東南亞經(jīng)濟(jì)危機(jī)到2008年全球金融風(fēng)暴,再到2018年中美貿(mào)易戰(zhàn),似乎每隔10年,都會(huì)催生新的發(fā)展困局和改革機(jī)遇。

而作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),中國汽車產(chǎn)業(yè)在連續(xù)9年蟬聯(lián)全球產(chǎn)銷量第一之后,也面臨著新一輪的“變革”。我們不得不承認(rèn),過去汽車市場(chǎng)的高增長是建立在國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展基礎(chǔ)之上的,一旦宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩,汽車產(chǎn)業(yè)必定受到巨大影響,今年6月和7月乘用車銷量下滑就是征兆。

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長王俠預(yù)言,“中國汽車市場(chǎng)最艱難的日子還沒有真正到來,但到來的速度也許會(huì)比預(yù)想的要快?!眹?yán)峻的市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)下,通過“轉(zhuǎn)型升級(jí)”實(shí)現(xiàn)民族汽車品牌突圍,已經(jīng)成為業(yè)界的共識(shí)。眾泰汽車作為民族品牌的中堅(jiān)力量,在15周年的全新節(jié)點(diǎn)為契機(jī),率先以“六大升級(jí)”,打響了“轉(zhuǎn)型升級(jí)”的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

智能制造升級(jí)丨歐洲工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn) 打造現(xiàn)代化智能工廠

在《中國制造2025》綱領(lǐng)的布局下,“中國制造”向“中國創(chuàng)造”發(fā)展是中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心。眾泰汽車作為民族品牌,通過智能制造升級(jí),打造高品質(zhì)、高質(zhì)量的“智美中國車”,助力中國汽車夢(mèng)勢(shì)在必行。

結(jié)合“歐洲工業(yè)4.0”,眾泰汽車建設(shè)智能化工廠、推進(jìn)智能制造,通過引進(jìn)機(jī)器人生產(chǎn)線,車間“數(shù)字化”生產(chǎn)的工藝環(huán)節(jié)精準(zhǔn)到位,工藝裝備達(dá)到國內(nèi)工廠領(lǐng)先水平,新工廠生產(chǎn)線自動(dòng)化率可達(dá)80%以上。

為了實(shí)現(xiàn)智能化及個(gè)性化生產(chǎn),眾泰汽車通過構(gòu)建智能化的生產(chǎn)體系以及物聯(lián)網(wǎng)化的生產(chǎn)設(shè)施,最終實(shí)現(xiàn)了企業(yè)供應(yīng)鏈、制造、營銷等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)化,達(dá)到高效生產(chǎn)及滿足個(gè)性化需求的目的。同時(shí),作為汽車生產(chǎn)的龍頭工藝,眾泰汽車還與世界領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人制造商abb建立合作關(guān)系,引入世界領(lǐng)先的自動(dòng)化設(shè)備,軟硬件兼顧打造完善的智能系統(tǒng),確保成品高質(zhì)量。

產(chǎn)品戰(zhàn)略升級(jí)丨產(chǎn)品平臺(tái)化 突破自主品牌第一陣營

近年來,我國汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出多元化趨勢(shì),市場(chǎng)消費(fèi)者需求的變化,以及升級(jí)購車的趨勢(shì),不斷推動(dòng)著眾泰汽車未來產(chǎn)品規(guī)劃和平臺(tái)架構(gòu)研發(fā)不斷創(chuàng)新。

未來三年,眾泰汽車的產(chǎn)品平臺(tái)化戰(zhàn)略將以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向,潛心打造符合消費(fèi)者需求的智美中國車,集中優(yōu)勢(shì)資源全力打造以i·afa(緊湊級(jí)車平臺(tái))、i·bfa(中級(jí)車平臺(tái))、i·lfa(豪華縱置平臺(tái))為核心的全新3.0平臺(tái)架構(gòu)“zfa”,產(chǎn)品開發(fā)能力覆蓋了從ao-c級(jí)細(xì)分市場(chǎng),適時(shí)推出全尺寸縱置豪華suv、全新緊湊coupe suv、全新智能suv、行政級(jí)mpv、全新緊湊運(yùn)動(dòng)sedan、全新運(yùn)動(dòng)型sedan、全新coupe suv、全新運(yùn)動(dòng)旅行車、全新跨界旅行車、全新coupe sedan、全新豪華轎跑suv等十余款車型,為眾泰汽車突破自主品牌第一陣營積蓄力量。

智能技術(shù)升級(jí)丨布局智慧出行 深耕網(wǎng)聯(lián)化和智能化技術(shù)

近年來,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”,開始成為汽車行業(yè)公認(rèn)的未來趨勢(shì)。眾泰汽車堅(jiān)信以“電動(dòng)化”為基礎(chǔ),以“網(wǎng)聯(lián)化”為紐帶實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)收集,逐漸達(dá)到“智能化、共享化”出行,將成為實(shí)現(xiàn)智慧出行的途徑。

圍繞智能化、互聯(lián)化的發(fā)展方向,眾泰汽車全面布局新一代電子架構(gòu)、5g車聯(lián)網(wǎng)、adas和車內(nèi)人機(jī)交互、智能駕駛等核心技術(shù)領(lǐng)域,不斷提升汽車人機(jī)交互帶給消費(fèi)者的智慧出行體驗(yàn)。目前,眾泰汽車推出車聯(lián)網(wǎng)品牌“tye-net”,其涵蓋了遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程控制、導(dǎo)航、安防、資訊、增值服務(wù)六大類服務(wù)24項(xiàng)功能,能夠?yàn)橛脩魩砣碌鸟{乘體驗(yàn)和便捷性。而在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,眾泰汽車結(jié)合國內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源以,規(guī)劃的adas智能駕駛輔助系統(tǒng)將于2019年達(dá)到level 2.0等級(jí),2020年達(dá)到level 3.0等級(jí),并預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)全工況自動(dòng)駕駛。

設(shè)計(jì)理念升級(jí)丨3.0原創(chuàng)設(shè)計(jì)理念 開啟智美中國車時(shí)代

隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、產(chǎn)品供給過程和消費(fèi)者視覺需求的提高,汽車產(chǎn)品的原創(chuàng)設(shè)計(jì),已經(jīng)成為打動(dòng)消費(fèi)者和推動(dòng)終端銷售的重要賣點(diǎn)之一。眾泰汽車歷經(jīng)十余年的技術(shù)沉淀和積累,從眾泰2008為開端的1.0時(shí)代,到以“師法自然”為設(shè)計(jì)理念,打造t700、t300、t500等主流車型的2.0時(shí)代,眾泰汽車的設(shè)計(jì)理念也實(shí)現(xiàn)了越級(jí)發(fā)展,原創(chuàng)設(shè)計(jì)之路從未止步。

如今,立足全面發(fā)力全球新一輪變革與布局的關(guān)口,眾泰汽車不僅在杭州、重慶、日本橫濱和意大利都靈設(shè)立了四大研發(fā)中心,并力邀全球著名設(shè)計(jì)師加盟設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),強(qiáng)勢(shì)推出“3.0時(shí)代”全新原創(chuàng)設(shè)計(jì)理念:“道法自然 智美天成”,并以此為基礎(chǔ)打造全新概念車型i-across。其貫穿式前臉和眾泰z標(biāo)志型車身腰線等都具有眾泰特色和未來感。而i-across所展現(xiàn)“道法自然”的全新設(shè)計(jì)理念也將陸續(xù)應(yīng)用于眾泰未來新車型上,首款車型預(yù)計(jì)將于2019年上半年推出,這也預(yù)示著眾泰汽車即將用全新設(shè)計(jì)理念打造的車型,開啟未來發(fā)展新征途。

品牌重塑升級(jí)丨“412”品牌戰(zhàn)略 開啟品牌向上之路

目前,國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)正在升級(jí)并走向成熟,中國消費(fèi)者已經(jīng)步入了追求產(chǎn)品享受、品牌歸屬感的領(lǐng)域,中國品牌的價(jià)值塑造時(shí)代已經(jīng)來臨。

就在今年年初,眾泰汽車與時(shí)俱進(jìn)地提出了新理念、新科技、新平臺(tái)、新營銷、新目標(biāo)的“五新”策略,而品牌向上作為“新理念”的核心,也成為了提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要抓手。以此為起點(diǎn),眾泰汽車也將2018年定義為品牌重塑的元年,“412”品牌戰(zhàn)略也將成為眾泰汽車未來三年品牌發(fā)展的重要著力點(diǎn)。

“4”延伸為“新品牌、新形象、新媒體和新口碑”;“1”即“智能服務(wù)”;“2”為“服務(wù)品牌和公益品牌”。2018年,眾泰汽車正式發(fā)布了更契合國際審美的全新vi體系,未來還將陸續(xù)發(fā)布bi、mi、si,系統(tǒng)性地構(gòu)建眾泰汽車全新cis體系,在品牌形象上開啟了國際化征程。而通過深耕“口碑+體驗(yàn)式”營銷,眾泰汽車相繼入圍央視《大國品牌》、贊助《奔跑吧》和《舌尖3》、征戰(zhàn)coc和青海湖賽場(chǎng),以及樹立“眾益行”公益品牌等一系列動(dòng)作,都為眾泰汽車在品牌重塑之年打響了正名之戰(zhàn)。

合資合作升級(jí)丨攜手福特汽車 發(fā)力電動(dòng)化和共享化市場(chǎng)

在全球能源緊缺、環(huán)境污染和交通壓力等背景下,國家政府高度重視新能源汽車的研發(fā)、制造,并將其作為中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),以強(qiáng)有力的扶持政策,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

眾泰汽車作為中國最早布局新能源汽車的企業(yè),創(chuàng)造的新能源汽車領(lǐng)域“六個(gè)”第一,以及12萬輛的累計(jì)銷量,都在業(yè)界和市場(chǎng)形成了較大影響力。但是,中國日益激烈的新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),容不得有一絲發(fā)展懈怠。面對(duì)新形勢(shì),眾泰汽車強(qiáng)勢(shì)攜手福特汽車,合力打造集純電動(dòng)車研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)與一體的產(chǎn)業(yè)鏈,全面發(fā)力新能源汽車市場(chǎng)。同時(shí),為了布局“共享化”汽車市場(chǎng),眾泰汽車深化與福特汽車的合作,成立全新的合資公司,進(jìn)軍中國網(wǎng)約車市場(chǎng),致力于為中國消費(fèi)者提供智能電動(dòng)汽車和數(shù)字化解決方案。

立足15周年的新起點(diǎn),以“六大升級(jí)”為基礎(chǔ),眾泰汽車以“升級(jí)”促“轉(zhuǎn)型”,未來也必將以全新的姿態(tài)和發(fā)展高度,在中國汽車產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)型升級(jí)”浪潮中,成就又一個(gè)眾泰發(fā)展奇跡!

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