西麥克展覽公司副總經(jīng)理易柏水、東風(fēng)汽車緊固件公司總經(jīng)理焦君華、浙江新東方汽車零部件公司副總工程師任鵬波、北京大國慧谷科技公司董事長鄭文正、杜塞上海公司總經(jīng)理曾耀德、副總經(jīng)理司徒昊、新技術(shù)時代媒體主編李保坤、泰安航天特種車公司零件工程師韓欣欣、AAU 3D打印公司總監(jiān)栗超群、國際船舶海工網(wǎng)副總經(jīng)理李新坤等分別發(fā)言、演講和參與精彩討論。
東風(fēng)汽車緊固件公司總經(jīng)理焦君華和新技術(shù)時代媒體主編李保坤還在論壇間隙進(jìn)行了交流,愉快地發(fā)現(xiàn)東風(fēng)汽車緊固件公司剛調(diào)任其他崗位的前負(fù)責(zé)人和李保坤在大學(xué)本科時是同班同學(xué)。
新技術(shù)時代媒體主編李保坤在演講中說:
中國作為全球最大的汽車市場,2017年我國汽車產(chǎn)量為2901.54萬輛,2016年汽車產(chǎn)量為2,811.9萬輛。這個龐大的汽車制造市場為國內(nèi)外緊固件企業(yè)提供了海量機(jī)會。
李保坤說,在一輛汽車上,有可高達(dá)6000多個各類緊固件,近600種規(guī)格,汽車緊固件件數(shù)占整車零部件數(shù)超過其他任何一種零件,一般達(dá)到40%-55%。在展覽會上就可以看到汽車產(chǎn)業(yè)里的發(fā)動機(jī)用高強(qiáng)度螺栓、輪轂/車輪螺栓螺母、焊接螺栓螺母、底盤用緊固件、坐椅用螺栓螺母、內(nèi)飾用緊固件、車身用緊固件、燈具緊固件等名目繁多的產(chǎn)品和裝配工藝等。
近年來,全球汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,中國汽車產(chǎn)業(yè)適時提出的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新四化發(fā)展趨勢和實踐,也越來越為國際產(chǎn)業(yè)推崇。緊固件廠商也積極應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)的這些新四化趨勢,不斷開發(fā)出汽車緊固件行業(yè)的新材料、新工藝、新產(chǎn)品、新技術(shù)和新應(yīng)用。
尤其中國一些緊固件廠家,已經(jīng)主動參與到整車和主機(jī)廠等龍頭單位的新產(chǎn)品新應(yīng)用研發(fā)中,還提出了正向設(shè)計研發(fā)的概念和機(jī)制以及協(xié)調(diào)開發(fā)模式。使中國緊固件企業(yè)能借助于巨大產(chǎn)能優(yōu)勢、成本優(yōu)勢和市場規(guī)模優(yōu)勢,在汽車緊固件產(chǎn)業(yè)蛋糕上越做越大、不斷進(jìn)步。
新技術(shù)時代媒體和其兄弟媒體國際船舶海工網(wǎng)將以強(qiáng)大的技術(shù)背景、市場知識、產(chǎn)業(yè)人脈、國際渠道和信息網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢,積極為國內(nèi)外尤其中國企業(yè)服務(wù)。
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