8月底，在2018（第十二屆）中國汽車輕量化技術(shù)研討會上，河鋼集團(tuán)發(fā)布了首款聯(lián)合研發(fā)的新能源商務(wù)白車身，吸引了眾多知名汽車廠商關(guān)注，業(yè)內(nèi)人士和參展觀眾驚嘆：“沒想到，河鋼還有這樣的實(shí)力。”回想起當(dāng)時，河鋼集團(tuán)唐鋼用戶應(yīng)用技術(shù)研究中心仿真組組長張茜記憶猶新。

　　“90后”張茜從哈爾濱工業(yè)大學(xué)材料加工工程專業(yè)碩士畢業(yè)后，來到了河鋼集團(tuán)唐鋼公司工作，到今年已是第4個年頭。近年來，河鋼集團(tuán)堅定推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整。剛參加工作的張茜，趕上了河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板生產(chǎn)線投產(chǎn)和汽車板研究所建立，這里成為了她職業(yè)生涯第一站。

　　“我主要負(fù)責(zé)跟蹤調(diào)試高強(qiáng)汽車板生產(chǎn)線的重點(diǎn)品種鋼。例如，590兆帕高強(qiáng)鋼是能夠生產(chǎn)的最高強(qiáng)度鋼種，如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定量產(chǎn)?！睆堒缯f。

　　2015年10月份，河鋼控股海爾特鋼，打通了進(jìn)軍國內(nèi)外高端家電用鋼市場的戰(zhàn)略通道。自那時起，590兆帕級別以上的高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼在汽車板生產(chǎn)線上如雨后春筍般涌現(xiàn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)快速升級。

　　2017年，張茜所在的汽車板研究所成立了用戶應(yīng)用技術(shù)研究中心。從研究所成立伊始就入職的張茜，成為了團(tuán)隊中的“老員工”，工作重心也從實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)移到了市場和客戶單位現(xiàn)場。

　　“現(xiàn)在，我們的汽車板產(chǎn)品已順利通過菲亞特、吉利、北汽福田和上汽認(rèn)證，研發(fā)生產(chǎn)的300多個白車身零部件已經(jīng)通過試用，具備了提供‘整車造’材料和解決方案的能力?！睆堒绲脑捳Z里充滿自豪。

　　2017年，河鋼家電用鋼、汽車用鋼市場占有率分別位居國內(nèi)第一、第二位，實(shí)現(xiàn)了名牌乘用車“整車造”和國內(nèi)高端家電品牌“全覆蓋”。今年1月份至9月份，河鋼生產(chǎn)品種鋼2003萬噸，品種鋼比例達(dá)70.3%，這一數(shù)字，恰好是4年前集團(tuán)普通產(chǎn)品的比例。河鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了從一家以普通建筑鋼材為主的鋼鐵企業(yè)，發(fā)展成為中國第一大家電用鋼和第二大汽車用鋼制造商的華麗轉(zhuǎn)身。