據(jù)《科技日報》消息應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域的高端直流斷路器，在河南平頂山的平高集團問世，各項指標(biāo)近日順利通過德國IPH電工試驗站的全部型式試驗，標(biāo)志著該產(chǎn)品打破國外長期在我國的技術(shù)壟斷。
隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，我國城市軌道交通工程建設(shè)大踏步前進。軌道交通機車一般采用直流電力牽引，直流快速斷路器是直流牽引供電系統(tǒng)的核心保護設(shè)備，具有切斷回路故障電流的功能。PGDB-1800/D4000-80型直流斷路器，額定電流4000安，額定短路開斷電流達(dá)到80千安，峰值達(dá)114千安。產(chǎn)品分?jǐn)嗵匦阅軡M足快速限流斷路器的要求，具備自動開斷雙向臨界小電流及故障電流的能力，能全面滿足直流牽引供電系統(tǒng)
對各種斷路器的功能需求。而目前國內(nèi)軌道交通直流斷路器99％以上都依賴進口，且進口設(shè)備的價格和后期維護成本十分昂貴。
為盡快打破這個技術(shù)瓶頸，平高集團發(fā)揮國家級技術(shù)中心的科技優(yōu)勢，組織精兵強將開發(fā)這種新品。通過多年的不懈努力，由該集團自主研發(fā)的PGDB-1800/D4000-80型直流斷路器問世。該產(chǎn)品分?jǐn)嗵匦苑峡焖傧蘖鲾嗦菲饕?，具備自動開斷雙向臨界小電流及故障電流的能力，能全面滿足直流牽引供電系統(tǒng)對各種斷路器的功能需求。
該產(chǎn)品通過德國試驗，標(biāo)志著其技術(shù)水平達(dá)到國際先進水平，填補了國內(nèi)高參數(shù)軌道交通直流快速斷路器的空白。
隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，我國城市軌道交通工程建設(shè)大踏步前進。軌道交通機車一般采用直流電力牽引，直流快速斷路器是直流牽引供電系統(tǒng)的核心保護設(shè)備，具有切斷回路故障電流的功能。PGDB-1800/D4000-80型直流斷路器，額定電流4000安，額定短路開斷電流達(dá)到80千安，峰值達(dá)114千安。產(chǎn)品分?jǐn)嗵匦阅軡M足快速限流斷路器的要求，具備自動開斷雙向臨界小電流及故障電流的能力，能全面滿足直流牽引供電系統(tǒng)
對各種斷路器的功能需求。而目前國內(nèi)軌道交通直流斷路器99％以上都依賴進口，且進口設(shè)備的價格和后期維護成本十分昂貴。
為盡快打破這個技術(shù)瓶頸，平高集團發(fā)揮國家級技術(shù)中心的科技優(yōu)勢，組織精兵強將開發(fā)這種新品。通過多年的不懈努力，由該集團自主研發(fā)的PGDB-1800/D4000-80型直流斷路器問世。該產(chǎn)品分?jǐn)嗵匦苑峡焖傧蘖鲾嗦菲饕?，具備自動開斷雙向臨界小電流及故障電流的能力，能全面滿足直流牽引供電系統(tǒng)對各種斷路器的功能需求。
該產(chǎn)品通過德國試驗，標(biāo)志著其技術(shù)水平達(dá)到國際先進水平，填補了國內(nèi)高參數(shù)軌道交通直流快速斷路器的空白。
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