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講解金屬波紋管的結(jié)構(gòu)
金屬波紋管結(jié)構(gòu)接近于理想的地下結(jié)構(gòu)，安裝后的波紋管既柔韌又結(jié)拱成形，其周圍回填后形成一個(gè)拱形結(jié)構(gòu)和一個(gè)彈性層，這個(gè)彈性層不斷地均衡地下壓力。與鋼筋混凝土和圬工砌體涵洞相比較，金屬波紋管涵洞具有一定的抗震能力，能適應(yīng)各種復(fù)雜地形、適應(yīng)較大的沉降、變形和不同的填土高度。并且與傳統(tǒng)的鋼筋混凝土或圬工砌體涵洞相比，金屬波紋管涵洞具有輕便、施工周期短、施工工序少、維護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)，能有效的降低現(xiàn)場工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約人力物力。 由于波紋管結(jié)構(gòu)具有優(yōu)越的力學(xué)性能和可觀的經(jīng)濟(jì)效益兩大有優(yōu)點(diǎn)，因此具有很高的推廣價(jià)值，和非常廣闊的發(fā)展前景。在美國、加拿大等分布有多年凍土的國家，波紋管涵洞已被廣泛應(yīng)用于公路工程，并制定了設(shè)計(jì)、制造及施工安裝手冊，積累了較為成熟的修建經(jīng)驗(yàn)。特別是在高寒、地質(zhì)較差地區(qū)工程中，為減少涵洞工程病害，提高涵洞工程在多年凍土地區(qū)的使用壽命，應(yīng)用波紋管涵洞更顯其優(yōu)越性。但是，在我國公路、鐵路交通工程中，波紋管結(jié)構(gòu)的應(yīng)用還處于不成熟階段，工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)較少，相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范也沒有制定，處于摸索和借鑒外國規(guī)范的階段。波紋管的變形較小，能夠滿足設(shè)計(jì)對(duì)其剛度的要求。波紋管變形的理論分析和有限元計(jì)算結(jié)果比實(shí)測結(jié)果略大，是偏于安全的。從而說明了對(duì)波紋管的設(shè)計(jì)可以采用彈性設(shè)計(jì)理論進(jìn)行。轉(zhuǎn)載請注明：http://www.bwgzz.com/
金屬波紋管結(jié)構(gòu)接近于理想的地下結(jié)構(gòu)，安裝后的波紋管既柔韌又結(jié)拱成形，其周圍回填后形成一個(gè)拱形結(jié)構(gòu)和一個(gè)彈性層，這個(gè)彈性層不斷地均衡地下壓力。與鋼筋混凝土和圬工砌體涵洞相比較，金屬波紋管涵洞具有一定的抗震能力，能適應(yīng)各種復(fù)雜地形、適應(yīng)較大的沉降、變形和不同的填土高度。并且與傳統(tǒng)的鋼筋混凝土或圬工砌體涵洞相比，金屬波紋管涵洞具有輕便、施工周期短、施工工序少、維護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)，能有效的降低現(xiàn)場工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約人力物力。 由于波紋管結(jié)構(gòu)具有優(yōu)越的力學(xué)性能和可觀的經(jīng)濟(jì)效益兩大有優(yōu)點(diǎn)，因此具有很高的推廣價(jià)值，和非常廣闊的發(fā)展前景。在美國、加拿大等分布有多年凍土的國家，波紋管涵洞已被廣泛應(yīng)用于公路工程，并制定了設(shè)計(jì)、制造及施工安裝手冊，積累了較為成熟的修建經(jīng)驗(yàn)。特別是在高寒、地質(zhì)較差地區(qū)工程中，為減少涵洞工程病害，提高涵洞工程在多年凍土地區(qū)的使用壽命，應(yīng)用波紋管涵洞更顯其優(yōu)越性。但是，在我國公路、鐵路交通工程中，波紋管結(jié)構(gòu)的應(yīng)用還處于不成熟階段，工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)較少，相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范也沒有制定，處于摸索和借鑒外國規(guī)范的階段。波紋管的變形較小，能夠滿足設(shè)計(jì)對(duì)其剛度的要求。波紋管變形的理論分析和有限元計(jì)算結(jié)果比實(shí)測結(jié)果略大，是偏于安全的。從而說明了對(duì)波紋管的設(shè)計(jì)可以采用彈性設(shè)計(jì)理論進(jìn)行。轉(zhuǎn)載請注明：http://www.bwgzz.com/
