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復合材料也可分為常用和***兩類。常用復合材料常用復合材料如玻璃鋼，便是用玻璃纖維等性能較低的增強體與普通高聚物(樹脂)構成。由于它的價格低廉，得以大量發(fā)展，已廣泛用于船舶、車輛、化工管道和貯罐、建筑結構、體育用品等方面。***復合材料為滿足航空航天等***技術所用材料的需要，先后研制和生產了以***纖維(如碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維等)為增強材料的復合材料，其比強度大于4×106厘米(cm)，比模量大于4×108cm。為了與***代玻璃纖維增強樹脂復合材料相區(qū)別，將這種復合材料稱為***復合材料。它們的性能雖然優(yōu)良，但價格相對較高，主要用于***工業(yè)、航空航天、精密機械、深潛器、機器人結構件和***體育用品等。按基體材料不同，***復合材料分為樹脂基、金屬基和陶瓷基復合材料。其使用溫度分別達250～350℃、350～1200℃和1200℃以上。
靈活機動，便于安裝，尤其在線路走廊較為困難的情況下，易于深入負荷中心，減少供電半徑，提高供電質量，滿足用戶提高用電水平的迫切愿望，為社會經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造了---的環(huán)境;電纜分支箱功能齊全，性能---，安裝簡便，進出線靈活，可環(huán)網(wǎng)供電等為---優(yōu)化網(wǎng)絡結構提供了技術支持和保障。線盤電纜分支箱的---工程投資雖然較架空線路大，但能減少事故的---，降低事故的發(fā)生率，為---供電取得明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。由于使用電纜分支箱，土建工程、電纜敷設及箱體的組裝、調試等工作均可在線路---電的情況下進行，停電時只需進行電纜引下線的安裝即可，縮短了停電時間，提高了工作效率。
