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入選mit全球50家聰明公司榜單 為什么是遠(yuǎn)景?

入選mit全球50家聰明公司榜單 為什么是遠(yuǎn)景?

來源:能見eknower作者:大飛2019-07-01 09:53:18

關(guān)鍵詞:

成立于1899年的《麻省理工科技評(píng)論》,今年是其成立120周年。6月29日,這本百年科技雜志在正式揭曉2019年“全球50家聰明的公司”(tr50)榜單。相較于往年,2019 年的這份聰明公司榜單格外引人矚目,因?yàn)檫@是一份首次以 “中國支點(diǎn)” 為概念進(jìn)行評(píng)選的聰明公司榜單。

(來源:能見eknower 作者:大飛 id:eknower)

如今,這份榜單越來越受到人們的關(guān)注與重視。通過這份榜單,可以看到由新興科技所帶來的創(chuàng)新、變革、重構(gòu)等不同面向的價(jià)值。這是一份以公司為標(biāo)的、具象呈現(xiàn)未來商業(yè)世界樣貌的榜單,更是一份用新興科技通往未來世界的指南。

2019 年 “50 家聰明的公司” (tr50)全球榜單

《麻省理工科技評(píng)論》表示,在這次榜單中,看到了許多巨頭公司在新興科技上的持續(xù)追求,如華為、臺(tái)積電、京東方、賽靈思、英特爾等,也看到了許多新創(chuàng)公司的突出表現(xiàn),例如啟函生物、合刃科技、曦智科技、sifive 等,更看到多家已在各自領(lǐng)域累積厚實(shí)基礎(chǔ)的公司,勇敢地跨域整合新的技術(shù)與商業(yè)模式,進(jìn)而開創(chuàng)出不同的局面,例如中國平安、遠(yuǎn)景集團(tuán)、特斯拉,以及在過去 2 年備受矚目的 ai 公司們等。

上榜的這些企業(yè)中,擁有一個(gè)共同的特色,就是以新興科技作為自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,并且成功地進(jìn)行垂直深化、跨域融合的創(chuàng)新。按照過往人們對(duì)于能源的認(rèn)知,能源創(chuàng)新是一件遙遠(yuǎn)的事情。但是在今年這份榜單的前十名中,就有一家來自中國的能源科技企業(yè),遠(yuǎn)景集團(tuán)。

《麻省理工科技評(píng)論》給這家公司的入選理由是:

打造了全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)enos?,通過“智能機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”,讓100gw的6000萬個(gè)風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能、充電樁、電動(dòng)汽車等設(shè)備實(shí)時(shí)智能協(xié)同,幫助實(shí)現(xiàn)大規(guī)??稍偕茉唇尤耄苿?dòng)能源轉(zhuǎn)型。

《麻省理工科技評(píng)論》對(duì)于遠(yuǎn)景提出的未來能源體系將是“新煤炭、新石油、新電網(wǎng)”的戰(zhàn)略布局非常認(rèn)可。mit認(rèn)為,能源問題是解決人類可持續(xù)未來最重大的課題之一。而按遠(yuǎn)景集團(tuán)的戰(zhàn)略,未來風(fēng)能等可再生能源正在成為“新煤炭”,以動(dòng)力電池為代表的儲(chǔ)能技術(shù)正在形成能源消費(fèi)領(lǐng)域的“新石油”,以智能物聯(lián)網(wǎng)為代表的新興技術(shù)正在重新定義“新電網(wǎng)”,而這也是遠(yuǎn)景持續(xù)戰(zhàn)略布局的核心。

這次遠(yuǎn)景入選tr50,代表著遠(yuǎn)景所打造出面向未來能源體系的生態(tài)系統(tǒng)得到了認(rèn)可,遠(yuǎn)景所開創(chuàng)的能源物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新有能力改變整個(gè)能源行業(yè),迸發(fā)產(chǎn)業(yè)變革的能量。

起于風(fēng)電

遠(yuǎn)景起于風(fēng)電。過去十多年間,遠(yuǎn)景一直在引領(lǐng)中國風(fēng)電行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,通過持續(xù)創(chuàng)新大幅降低了風(fēng)電的成本,推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型發(fā)展。

這家成立于2007年的年輕企業(yè),僅用了兩年就拿到全國新增風(fēng)電裝機(jī)1%的市場(chǎng)份額,進(jìn)入全國風(fēng)電整機(jī)裝機(jī)排名第16名,2018年新增裝機(jī)418.05萬千瓦,全國排名第二,占全國比重高達(dá)19.77%,創(chuàng)造歷史最高紀(jì)錄。

這就是人們一直以來熟悉的遠(yuǎn)景集團(tuán),風(fēng)機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī),技術(shù)基因、創(chuàng)新、高成長(zhǎng)。

而且這一趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)下去。遠(yuǎn)景集團(tuán)ceo張雷預(yù)計(jì),2019年遠(yuǎn)景集團(tuán)風(fēng)電新增吊裝預(yù)計(jì)超過6gw,交付同比增長(zhǎng)40%,將實(shí)現(xiàn)連續(xù)四年超過40%以上的增長(zhǎng)紀(jì)錄,這也是風(fēng)電行業(yè)最好的記錄。

雖然遠(yuǎn)景在風(fēng)電領(lǐng)域做得風(fēng)生水起,但是張雷非常清楚自己要做什么。從創(chuàng)業(yè)之初,張雷發(fā)愿“解決人類可持續(xù)挑戰(zhàn)”。他相信人類面對(duì)氣候變化,通過能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,讓可再生能源替代化石能源,終究會(huì)迎來一場(chǎng)能源轉(zhuǎn)型。他希望做一家能源科技公司,而不是純粹的風(fēng)機(jī)制造商。風(fēng)機(jī)只是他進(jìn)入未來能源體系的基礎(chǔ)產(chǎn)品。

所以,后來張雷毅然決然的布局物聯(lián)網(wǎng),斥巨資收購aesc進(jìn)入動(dòng)力電池、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。

挺進(jìn)“新石油”

張雷一直相信未來的能源體系中流動(dòng)著越來越多的可再生能源,風(fēng)電和光伏發(fā)電的不穩(wěn)定性,以及越來越分散移動(dòng)的電網(wǎng),需要電池和儲(chǔ)能技術(shù)起到平衡作用。而電動(dòng)汽車正在迎來迅速普及的關(guān)鍵時(shí)期,并將成為再電氣化的主力,從需求消費(fèi)側(cè)推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型。2018年,張雷決定進(jìn)軍動(dòng)力電池和儲(chǔ)能領(lǐng)域。

兩個(gè)月前,遠(yuǎn)景集團(tuán)宣布,其主導(dǎo)組建的遠(yuǎn)景aesc電池產(chǎn)業(yè)基金已經(jīng)完成對(duì)aesc日本、美國、英國等生產(chǎn)基地的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)控股權(quán)的收購,同時(shí)收購的包括日本電氣旗下的電池電極生產(chǎn)業(yè)務(wù)公司nec energy devices, ltd.的全部股權(quán)。

在張雷看來,電池是新石油,毋庸置疑將成為一個(gè)萬億級(jí)市場(chǎng)。但是動(dòng)力電池最大的風(fēng)險(xiǎn)是安全,而這一點(diǎn)并沒有從根本上得以解決?!敖裉熘袊袛?shù)百家做電動(dòng)汽車的公司,不缺一家造電動(dòng)車的,但是,缺一家真正能夠解決電動(dòng)汽車行業(yè)最大挑戰(zhàn)的公司?!?/p>

實(shí)際上,中國電動(dòng)車2018年召回率達(dá)到13%,盡管其中多少與動(dòng)力電池安全有關(guān),并沒有廠商和管理方透露,但近來頻發(fā)的電池著火事件,令人擔(dān)心電動(dòng)汽車保有量迅速上升會(huì)帶動(dòng)電池安全事件會(huì)大幅度上升。

而aesc已經(jīng)配套了45萬輛電動(dòng)汽車,實(shí)現(xiàn)3代動(dòng)力電池全生命周期驗(yàn)證,9年行駛累積嚴(yán)重事故為零。

為什么aesc可以實(shí)現(xiàn)零安全事故?張雷的解釋是,aesc自己參與裝備的設(shè)計(jì),從而保證了工藝的落地,再到整個(gè)生產(chǎn)流程,尤其是原來作為一家整車廠的電池生產(chǎn)商,它可以獲取電池性能閉環(huán)的完整數(shù)據(jù)。這些都是諸多國內(nèi)與國際電池廠商目均無法達(dá)到的水平。

“遠(yuǎn)景收購aesc之后,遠(yuǎn)景物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),會(huì)讓aesc做得更好?!睆埨渍f,電池是有機(jī)的化學(xué)體系,溫度、功率、電壓、電流、電量、內(nèi)阻等,每一個(gè)物理量都時(shí)時(shí)刻刻影響電芯的安全和健康程度,并且受到駕駛員的操作習(xí)慣以及駕駛環(huán)境的影響。通過實(shí)時(shí)收集電池包相關(guān)數(shù)據(jù)和駕駛行為以及環(huán)境之間的關(guān)系,再通過大數(shù)據(jù)的分析和對(duì)比,實(shí)現(xiàn)電池健康度的預(yù)測(cè)和安全管理將是一個(gè)可行方案。

電池技術(shù)將強(qiáng)有力地支持遠(yuǎn)景的儲(chǔ)能業(yè)務(wù),也預(yù)示了未來的電動(dòng)汽車的商業(yè)模式可能不再只是賣車,而是在智慧城市能源體系與智能出行的結(jié)合點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新。

布局能源物聯(lián)網(wǎng)

當(dāng)前能源世界正在重構(gòu)——風(fēng)電側(cè)重于生產(chǎn)側(cè),其本質(zhì)是技術(shù),在中國當(dāng)前可以投資新建的電源品種中,風(fēng)電已經(jīng)成為度電成本最低的電源,通過技術(shù)進(jìn)步還將進(jìn)一步推低度電成本;電池是新石油,側(cè)重于消費(fèi)側(cè),全球電動(dòng)汽車革命將帶動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,電池產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈成本下降剛剛開始,未來會(huì)形成數(shù)萬億的巨大市場(chǎng);能源物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是新電網(wǎng),而電網(wǎng)的本質(zhì)是連接和平衡。在未來以可再生能源分布式和碎片化為特征的能源時(shí)代,能源物聯(lián)網(wǎng)將以智能化為手段,提供更優(yōu)質(zhì)的連接和平衡。

看清了這一點(diǎn),張雷很早就開始布局能源物聯(lián)網(wǎng)。

張雷首先推動(dòng)遠(yuǎn)景風(fēng)機(jī)業(yè)務(wù)自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,從天氣預(yù)測(cè)到功率預(yù)測(cè)、從葉片設(shè)計(jì)到風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維,遠(yuǎn)景的智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)風(fēng)機(jī)發(fā)電成本不斷下降,起到了關(guān)鍵的作用。張雷還不惜重金從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聘請(qǐng)領(lǐng)軍技術(shù)人才,與遠(yuǎn)景的能源專家一起,為客戶創(chuàng)造價(jià)值進(jìn)行研發(fā)和創(chuàng)新。

“可以看到,很多中國風(fēng)電行業(yè)里兩三年后實(shí)現(xiàn)的東西,都是遠(yuǎn)景率先提出來,并切身實(shí)踐的。比如最早的智能風(fēng)機(jī)、智慧風(fēng)場(chǎng)、能源物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等等,遠(yuǎn)景剛提出來時(shí),大家都認(rèn)為我們嘩眾取寵,然而現(xiàn)在,卻成為了行業(yè)的標(biāo)配,或是標(biāo)準(zhǔn)語言。”遠(yuǎn)景能源副總裁田慶軍說。

能源物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)同時(shí)具備很高技術(shù)門檻和行業(yè)門檻的嶄新領(lǐng)域,已經(jīng)被公認(rèn)為未來能源體系的基本技術(shù),是it(信息技術(shù))、ct(通信技術(shù))和ot(運(yùn)營技術(shù))的結(jié)合?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)雖然虎視眈眈多年,但是并不懂能源,而傳統(tǒng)能源企業(yè)雖然試圖打造能源互聯(lián)網(wǎng),但是原有的基礎(chǔ)設(shè)施和業(yè)務(wù)模式很難進(jìn)行自我革命。

遠(yuǎn)景所打造的智能物聯(lián)操作系統(tǒng)enos?,不僅可以有效提高能源利用效率,更加能夠改變電網(wǎng)的特征,調(diào)節(jié)電網(wǎng)的頻率,調(diào)節(jié)電網(wǎng)的需求,降低了未來電網(wǎng)更大的投資,更好的吸納可再生能源。不僅能夠做到協(xié)同,還能更好地幫助未來的電力系統(tǒng)提供digitaltwin和digitalmodel,讓整個(gè)電力系統(tǒng)產(chǎn)生更大的商業(yè)價(jià)值。

遠(yuǎn)景用enos?將太陽能板、風(fēng)機(jī)、儲(chǔ)能、用電終端等連接起來,利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),讓家庭、社區(qū)、甚至城市的各類能源設(shè)備協(xié)同運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)荷的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)和管理。而未來能源轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì),將是柔性的供需匹配,顯著優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施投資成本,提升運(yùn)營效率,降低系統(tǒng)協(xié)同成本,迎接全球能源轉(zhuǎn)型。

2019年初,當(dāng)國家電網(wǎng)公司提出建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng),消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)公司開始看好產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí),遠(yuǎn)景已經(jīng)在能源物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域耕耘和布局了數(shù)年。

遠(yuǎn)景的目標(biāo),就是要打造一個(gè)智能機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò),核心是智能物聯(lián)網(wǎng),基于可再生能源技術(shù)優(yōu)勢(shì),通過智能物聯(lián)技術(shù),為人類可持續(xù)未來解決挑戰(zhàn)。

截至目前,遠(yuǎn)景構(gòu)建的全球最大的能源物聯(lián)網(wǎng)enos?,已經(jīng)連接了全球超過100gw的能源資產(chǎn),超過6000萬個(gè)傳感器和智能終端。

通過行業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)最佳實(shí)踐積累以及開放的生態(tài),遠(yuǎn)景物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)覆蓋發(fā)電、樓宇、工廠、儲(chǔ)能、交通和城市管理等多領(lǐng)域的解決方案及智能產(chǎn)品,推動(dòng)從電力生產(chǎn)側(cè)到消費(fèi)側(cè)的協(xié)同成本降低。

遠(yuǎn)景物聯(lián)操作系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和能力,正用在更多領(lǐng)域:2018年,enos?為新加坡政府提供物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)服務(wù),在數(shù)據(jù)接入的基礎(chǔ)上,未來新加坡眾多政府部門的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也會(huì)基于物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)來開發(fā),創(chuàng)造各種各樣的智慧城市場(chǎng)景和需求。

歐洲最大的儲(chǔ)能網(wǎng)絡(luò)公司sonnen,也曾入選“全球50大最聰明公司“榜單,其使用的就是遠(yuǎn)景enos?平臺(tái),能根據(jù)天氣變化、電網(wǎng)潮流和家庭活動(dòng),為每個(gè)家庭的智能儲(chǔ)能終端進(jìn)行統(tǒng)一自動(dòng)優(yōu)化。受益于遠(yuǎn)景的enos?,sonnen的每一塊儲(chǔ)能電池都可以實(shí)現(xiàn)跟鄰居和社區(qū)的太陽能電池、電動(dòng)汽車電池及用能設(shè)備相連接,建立能源共享社區(qū)。

中國正在經(jīng)歷最為深刻的從供給側(cè)到需求側(cè)的能源革命。當(dāng)前能源世界正在重構(gòu),能源物聯(lián)網(wǎng)是可再生能源時(shí)代的運(yùn)行機(jī)制。在未來以可再生能源分布式和碎片化為特征的能源時(shí)代,能源物聯(lián)網(wǎng)將以智能化為手段,提供更優(yōu)質(zhì)的連接和平衡,產(chǎn)生巨大的商業(yè)價(jià)值。

基于enos?能源物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),遠(yuǎn)景看到能源行業(yè)自下而上變革的力量。每個(gè)樓宇、每輛電動(dòng)車讓消費(fèi)者能夠真正成為主導(dǎo)能源變革的力量。通過智能物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),連接各個(gè)信息孤島的終端設(shè)備和系統(tǒng),再賦予數(shù)據(jù)層面的融合,在智能電力、樓宇、交通、城市的應(yīng)用場(chǎng)景里,都是智能物聯(lián)網(wǎng)的廣闊戰(zhàn)場(chǎng)。

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