隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們在生產(chǎn)生活中越來越追求節(jié)能減排和綠色環(huán)保。在智慧交通上，人們正在追求社會化、綠色化、智能化的共享出行服務(wù)。

政府主導進行電動汽車充電樁的運營有三點優(yōu)勢：第一，為社會提供了更多就業(yè)崗位，緩解了社會就業(yè)問題；第二，推動了行業(yè)快速發(fā)展，有利于電動汽車行業(yè)快速發(fā)展；第三，在發(fā)展初期由政府主導運營能夠很好地規(guī)定行業(yè)規(guī)范，保證行業(yè)發(fā)展的正確性。

電網(wǎng)企業(yè)主導運營電能是充電樁設(shè)施發(fā)展的關(guān)鍵要素。和普通的充電樁不同，電動汽車充電樁對電能的要求更高，電網(wǎng)企業(yè)根據(jù)充電樁的需求來安排電網(wǎng)的接入，直接影響電網(wǎng)企業(yè)的經(jīng)濟效益。同時，隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，電動汽車對充電樁的要求也在不斷地變化，要想與時俱進地研發(fā)、改造充電樁，需要電網(wǎng)企業(yè)的全力配合。在這樣的背景下，直接由電網(wǎng)企業(yè)來主導運營充電樁是最有效的方法。由電網(wǎng)企業(yè)主導運營充電樁有利于充電樁接入電網(wǎng)的方式更加合理，提高電能的利用效率；能夠為電網(wǎng)企業(yè)提升經(jīng)濟效益，同時也能夠讓充電樁運營更加市場化，從而滿足市場需求；有利于對充電樁設(shè)施進行研發(fā)和改造，使充電樁能夠更好地滿足社會需求，實現(xiàn)社會效益。

汽車廠商主導運營電動汽車是充電樁的主體，針對汽車廠商生產(chǎn)的電動汽車建設(shè)匹配的充電樁可行性較高。但電動汽車廠商種類繁多，在現(xiàn)行的汽車交易市場上，各類型號、功能的電動汽車琳瑯滿目，而且電動廠商所擅長的是汽車的制造，而非充電樁的研發(fā)。充電樁研發(fā)涉及到高低壓配電柜(箱)、變壓器、交直流充電機等專業(yè)性較強的設(shè)備，因此在其專業(yè)度方面就能顯現(xiàn)出一定的弊端。

目前，三種運營模式都存在著一定缺陷，無法滿足當前的市場需求。政府主導模式缺乏一定的市場靈活性，電網(wǎng)企業(yè)主導模式缺乏一定的專業(yè)性，汽車廠商主導模式缺乏一定的技術(shù)。我國的電動汽車產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)從萌發(fā)階段過渡到快速發(fā)展的重要階段了，將電網(wǎng)企業(yè)主導和汽車廠商主導兩種運營方式進行融合才是最好的方法。汽車廠商和電網(wǎng)企業(yè)同時成為充電樁運營的主體，將汽車廠商龐大的終端銷售網(wǎng)絡(luò)和運營經(jīng)驗與電網(wǎng)企業(yè)穩(wěn)定、持久的電力能源支持結(jié)合起來，根據(jù)電動汽車充電的實際需求來設(shè)置充電樁。在運營管理的過程中可以采用汽車廠商市場化的管理理念，用戶體驗和用戶需求放在首位，而汽車廠商欠缺的、在電力和技術(shù)方面的瓶頸桎梏則可以由電力企業(yè)來解決。

隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，智能化和自動化是新能源電動汽車充電設(shè)施未來最重要的發(fā)展方向。在解決了電力穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，與相關(guān)的生產(chǎn)商和科研機構(gòu)合作，將網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)融入其中，結(jié)合汽車廠商的末端營銷網(wǎng)絡(luò)和營銷經(jīng)驗，可以充分滿足市場需求，形成良好、完整的產(chǎn)業(yè)鏈，為電動汽車用戶提供更好的充電服務(wù)。同時，隨著市場競爭的不斷加劇，光靠單一主體想要完成對充電樁的投資和運營管理幾乎是不可能的。只有將其產(chǎn)業(yè)中涉及到的各方主體聯(lián)合起來，才能真正在分擔龐大投資壓力的同時讓充電設(shè)施得到更科學的推進，使新能源電動汽車充電設(shè)施成為一個新的產(chǎn)業(yè)鏈，為社會發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展作出更大的貢獻。此外，隨著社會科技的不斷發(fā)展，人們對出行交通的便捷性要求越來越高。目前的充電樁雖然已經(jīng)遍布城市角落，但是依舊存在著充電慢、匹配度不高等問題，大大制約著電動汽車的發(fā)展。在未來的發(fā)展道路上，充電樁需要向著充電更快速、設(shè)備更通用的方向不斷邁進。只有實現(xiàn)更加便捷的出行方式，在節(jié)能減排、綠色環(huán)保的同時，為人們的出行帶來便捷，才能夠讓電動汽車得到真正的普及，成為人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ摺?/p>

新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度非常快，同時帶動著充電設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。電動汽車充電樁的建設(shè)和運營管理還有著很大的發(fā)展空間，只有根據(jù)市場需求不斷調(diào)整運營模式，才能夠真正推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟效益。