9月17日至18日，“全球新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)”在南京舉行。大會(huì)由南京市人民政府和中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦，計(jì)劃今后每年舉辦一屆，本屆論壇主題為“在大變局中協(xié)同打造高質(zhì)量新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈”，在18日的主題峰會(huì)上，德州儀器（ti）中國(guó)區(qū)汽車(chē)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理張磊做了主題分享。

張磊表示，德州儀器有近90年的發(fā)展歷史，全球大概有4.5萬(wàn)個(gè)半導(dǎo)體技術(shù)上專(zhuān)利，2018年銷(xiāo)售額大概在160億美元，有800多萬(wàn)種產(chǎn)品。主要服務(wù)市場(chǎng)是貫穿于包括工業(yè)、汽車(chē)、個(gè)人電子、企業(yè)和很多通訊汽車(chē)，提供了整個(gè)的全產(chǎn)業(yè)鏈全部客戶(hù)覆蓋的服務(wù)。

從汽車(chē)產(chǎn)品角度，現(xiàn)在產(chǎn)品中大約10%，有7000多種車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證的產(chǎn)品，而且每年以幾百個(gè)數(shù)量在每年增加。德州儀器對(duì)汽車(chē)的理解，希望從應(yīng)用出發(fā)，來(lái)看產(chǎn)品，比如智能輔助駕駛和信息娛樂(lè)功能。德州儀器的使命，就是更加智能、更加節(jié)能、更加安全。

以下為演講人實(shí)錄精編，未經(jīng)本人審閱，有刪改。

隨著汽車(chē)從底盤(pán)和系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)，越來(lái)越多的化和信息化給了半導(dǎo)體廠商更多一些使命和更多的機(jī)會(huì)。

首先，簡(jiǎn)單介紹一下德州儀器。我們是有86年歷史的創(chuàng)新公司，半導(dǎo)體歷史大概50幾年不到60年，半導(dǎo)體歷史是從德州儀器發(fā)明半導(dǎo)體開(kāi)始，1958年捷克先生發(fā)明了半導(dǎo)體，而且獲得了諾貝爾獎(jiǎng)。所以，我想從這個(gè)半導(dǎo)體創(chuàng)新從的958年開(kāi)始。目前我們?cè)谌蚴俏ㄒ灰粋€(gè)全球設(shè)計(jì)和制造半導(dǎo)體廠商，也就是說(shuō)我們?cè)诠?yīng)鏈管理，有非常多的自己的工廠，能夠保證特別對(duì)汽車(chē)行業(yè)保證供應(yīng)鏈。同時(shí)，全球大概有4.5萬(wàn)個(gè)半導(dǎo)體技術(shù)上專(zhuān)利，2018年銷(xiāo)售額大概在160億美元，我們有800多萬(wàn)種產(chǎn)品。

創(chuàng)新是圍繞市場(chǎng)展開(kāi)，事實(shí)上對(duì)德州儀器來(lái)說(shuō)，主要服務(wù)市場(chǎng)是貫穿于包括工業(yè)、汽車(chē)、個(gè)人電子、企業(yè)和很多通訊汽車(chē)，所以我們嵌入式數(shù)字產(chǎn)品和所有模擬產(chǎn)品，是提供了整個(gè)的全產(chǎn)業(yè)鏈，全部客戶(hù)覆蓋的服務(wù)。我可以比較驕傲說(shuō)，全球只要生產(chǎn)電子期間、電子產(chǎn)品公司基本上100%都是ti（德州儀器）的客戶(hù)。

看一下整個(gè)半導(dǎo)體整個(gè)生態(tài)鏈，半導(dǎo)體基本上我們把它分成三個(gè)部分，一個(gè)平臺(tái)控制系統(tǒng)，我們叫嵌入式處理器。同時(shí)周邊有很多電源管理和信號(hào)管理系統(tǒng)?；旧系轮輧x器產(chǎn)品能夠覆蓋半導(dǎo)體產(chǎn)品所有每一個(gè)子系統(tǒng)。所以，從我們產(chǎn)品的覆蓋度和產(chǎn)品廣度提供非常好的機(jī)會(huì)給德州儀器公司能夠有更多系統(tǒng)級(jí)的支持。我們產(chǎn)品能夠覆蓋所有的系統(tǒng)，能夠給客戶(hù)提供更多的全面的解決方案。我們致力于跳出一個(gè)半導(dǎo)體的供應(yīng)商一個(gè)芯片級(jí)供應(yīng)商角色，致力于給我們客戶(hù)、車(chē)廠，一級(jí)供應(yīng)商系統(tǒng)級(jí)的供應(yīng)商。

上世紀(jì)80年代我們進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，有40年的創(chuàng)新和經(jīng)營(yíng)。從產(chǎn)品角度我們現(xiàn)在在全球8萬(wàn)種產(chǎn)品，差不多10%，有7000多種車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證的產(chǎn)品，而且每年以幾百個(gè)數(shù)量在每年增加，我們不斷在開(kāi)發(fā)新的車(chē)規(guī)級(jí)的產(chǎn)品。另外，我們整個(gè)在這個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域，產(chǎn)品廣度能夠提供系統(tǒng)級(jí)支持，因?yàn)槲覀兘佑|非常多的電子客戶(hù)，接觸非常多的應(yīng)用，我們?cè)?50多個(gè)汽車(chē)相關(guān)子運(yùn)用里面，有將近350整個(gè)參考設(shè)計(jì)，提供給我們的客戶(hù)非?？旖荩梢蕴峁┙o客戶(hù)系統(tǒng)的支持，能夠讓客戶(hù)產(chǎn)品非常迅速，能夠從開(kāi)發(fā)盡快走向市場(chǎng)。

同時(shí)，我們這樣一些參考設(shè)計(jì)，而且都是基于很多國(guó)際的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，我想談到供應(yīng)鏈的安全，其實(shí)是說(shuō)我們差不多全部的汽車(chē)級(jí)的產(chǎn)品，都是在ti自己的工廠，晶圓廠，封裝廠，我們汽車(chē)平臺(tái)使用周期非常長(zhǎng)，我們對(duì)客戶(hù)承諾最后有客戶(hù)用，這個(gè)產(chǎn)品我們不會(huì)停廠。同時(shí)我想ti最大的承諾，因?yàn)樯a(chǎn)和制造是自己掌控，我們對(duì)所有的汽車(chē)級(jí)的產(chǎn)品，我們認(rèn)證了兩個(gè)ti不同地方的晶片廠和兩個(gè)不同地方的封裝廠，大家可以想像，如果說(shuō)萬(wàn)一在某個(gè)地方碰到一些地震自然災(zāi)害，我們可以迅速把我們的供應(yīng)鏈能夠轉(zhuǎn)移另外一個(gè)工廠，保證整個(gè)供應(yīng)鏈的安全。

我想談一下對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域的ti的理解，德州儀器對(duì)汽車(chē)的理解，希望從應(yīng)用出發(fā)，來(lái)看我們的產(chǎn)品。首先，智能輔助駕駛是給駕駛員提供更多的駕駛的幫助，能夠保證駕駛的安全性。當(dāng)然現(xiàn)在有不同的系統(tǒng)，ti在這個(gè)上面有非常多的產(chǎn)品，有被動(dòng)安全的系統(tǒng)，ti也有很多產(chǎn)品在被動(dòng)安全產(chǎn)品上面。

在車(chē)身控制和照明管理，有嘉賓談到在車(chē)身控制越來(lái)越往預(yù)控制器，往車(chē)身網(wǎng)關(guān)方面發(fā)展，然后提供v2x交互的信息，所以ti在這個(gè)上面也有很多解決方案。ti更多從娛樂(lè)的方向往信息交互方向發(fā)展，希望提供給駕駛者更多的信息，這個(gè)也是ti在信息娛樂(lè)和管理非常重要的課題。

新能源汽車(chē)也提供給我們很多包括混動(dòng)和電子車(chē)身控制方面的內(nèi)容在ti的產(chǎn)品后面，還是致力于能夠在這些方面子系統(tǒng)提供非常多的解決方案給大家。從前視、環(huán)視、后視，包括夜視系統(tǒng)，同時(shí)ti79級(jí)的雷達(dá)芯片也是全球第一個(gè)單芯片的雷達(dá)方案解決方案，在車(chē)身控制上面我想我們ti有很多低功耗藍(lán)牙，我們低功耗藍(lán)牙可以有效防止攻擊，能夠保證用這個(gè)技術(shù)使他在手機(jī)上可以做車(chē)身系統(tǒng)。在新能源動(dòng)力上面，有四個(gè)子系統(tǒng)，bms系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身充電系統(tǒng)，還有雙向直流交換系統(tǒng)，在這個(gè)四個(gè)子系統(tǒng)里面，ti都能夠用dsp提供子系統(tǒng)處理芯片。我們現(xiàn)在更多會(huì)往整合發(fā)展，所以ti也是目前一直在倡導(dǎo)和推進(jìn)這個(gè)三個(gè)子系統(tǒng)結(jié)合半導(dǎo)體供應(yīng)的提供商，希望在將來(lái)是三合一子系統(tǒng)。

要強(qiáng)調(diào)兩個(gè)產(chǎn)品。第一個(gè)產(chǎn)品就是ti全球唯一的氮化硅供應(yīng)商，能夠做到600伏高壓系統(tǒng)，完全可以提供給400伏hev驅(qū)動(dòng)，能夠替代傳統(tǒng)的作用，同時(shí)tibms方案給不同串?dāng)?shù)的電池管理系統(tǒng)。第二個(gè)還是介紹一下信號(hào)鏈產(chǎn)品，我們?cè)谛盘?hào)鏈產(chǎn)品中覆蓋了整個(gè)放大器。adda，包括整個(gè)隔離系統(tǒng)，我們?cè)谶@個(gè)包括很多的接口，lvds視頻輸出。

最后，著重介紹一下數(shù)字投影技術(shù)的ti專(zhuān)利，怎么樣在車(chē)身應(yīng)用和創(chuàng)新，第一個(gè)基于dlp增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的抬頭顯示，ti技術(shù)有幾個(gè)特點(diǎn)，可以提供更廣的視角，可以到12度視角，可以差不多達(dá)到20米到30米的景深，還有大家白天戴太陽(yáng)鏡，可以非常清晰投視在前擋風(fēng)玻璃上，還有大燈，不光大燈自適應(yīng)調(diào)整，我們有100萬(wàn)像素投影，投影信號(hào)可以跟外面的車(chē)輛和行人作為v2x交互，實(shí)際上是輔助駕駛一個(gè)部分。

如果談到德州儀器想到在汽車(chē)致力于三個(gè)我們的使命，就是：更加智能、更加節(jié)能、更加安全。