霍尼韋爾（中國(guó)）和SLM Solutions之間于2019年宣布合作，基于高層厚度的金屬粉末床熔融3D打印，旨在減少制造時(shí)間并降低生產(chǎn)3D打印飛機(jī)部件的成本，從而滿(mǎn)足航空航天工業(yè)的需求。
霍尼韋爾聯(lián)手SLM提升鋁材3D打印性能
目前這項(xiàng)合作有了新的進(jìn)展，作為霍尼韋爾（中國(guó)）和SLM解決方案之間合作的一部分，新開(kāi)發(fā)的鋁合金F357參數(shù)集是一種新的無(wú)鈹版本AlSi7Mg0,6（A357），與壓鑄件相比材料性能得到了顯著改善。
霍尼韋爾對(duì)鋁結(jié)構(gòu)進(jìn)行鑒定工作，在四激光SLM500選擇性激光熔化3D打印機(jī)上使用增加的60和90μm的層厚。SLM解決方案為霍尼韋爾提供了通用的鋁質(zhì)參數(shù)集，完成材料鑒定以實(shí)現(xiàn)最佳的材料性能。
現(xiàn)在，使用60μm的層厚度和700 W激光為鋁合金F357開(kāi)發(fā)這些新參數(shù)集已經(jīng)達(dá)到了重要的里程碑。與傳統(tǒng)的壓鑄零件相比，材料的性能已大大提高，現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)了公認(rèn)的航空航天金屬零部件性能。
鋁合金F357不僅重量輕，而且與傳統(tǒng)鋁合金相比，具有更好的耐腐蝕性和所需的機(jī)械性能，例如在寬溫度范圍內(nèi)的高強(qiáng)度。它具有極好的焊接性，非常適合后加工，如機(jī)械加工或電化學(xué)（如陽(yáng)極氧化）加工。這些特性使F357非常適合于航空航天或汽車(chē)行業(yè)中的薄壁和復(fù)雜結(jié)構(gòu)。
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