據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年7月我國(guó)重卡市場(chǎng)銷售量預(yù)計(jì)在14.4萬輛左右，環(huán)比下滑15%，同比增長(zhǎng)90%。累計(jì)方面，1-6月重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量超96萬輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)31%?？傮w來看，今年全年重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量大概率達(dá)到140萬輛。

值得注意的是，繼6月重卡銷量創(chuàng)下整個(gè)行業(yè)當(dāng)月月度銷量新高后，7月銷量同樣達(dá)到歷史當(dāng)月的新高。

具體來看，今年1月，我國(guó)重卡銷量11.6%萬輛創(chuàng)下新高，同比增長(zhǎng)18.2%；2月、3月受疫情影響，重卡銷量連續(xù)下跌；4月市場(chǎng)呈現(xiàn)恢復(fù)性反彈，銷量增長(zhǎng)超五成；5月，重卡延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，銷量將近18萬輛，漲幅達(dá)到62%；6月，重卡市場(chǎng)保持產(chǎn)銷兩萬的勢(shì)頭，銷量達(dá)到16.5萬輛，同比漲幅將近六成；7月銷量約為14.4萬輛，同比增長(zhǎng)九成，主要得益于二季度重卡行業(yè)訂單回暖、國(guó)三柴油車提前淘汰、各地治超政策趨嚴(yán)等因素影響。此外，今年基建工程項(xiàng)目開工較往年后移，部分工程車需求也推遲釋放。

分企業(yè)來看，7月大部分重卡企業(yè)銷量均有不同程度增長(zhǎng)。其中，一汽解放保持領(lǐng)先，銷量突破3萬輛，具體達(dá)到3.53萬輛，同比增長(zhǎng)92%；東風(fēng)汽車排名第二，銷量為2.85萬輛，同比增長(zhǎng)75%；中國(guó)重汽、陜汽集團(tuán)、福田汽車隨后，銷量分別為2.4萬輛、2萬輛、1.51萬輛。上述車企7月重卡銷量在萬輛以上。另外，從增速來看，福田汽車增速最高，漲幅達(dá)到179%；其次為華菱重卡，漲幅達(dá)到101%；江淮重卡同樣表現(xiàn)不俗，漲幅達(dá)到100%。

累計(jì)方面，上半年重卡銷量排名第一的為一汽解放，累計(jì)銷量達(dá)到26.49萬輛，同比增長(zhǎng)38%，市場(chǎng)占比27.6%；其次為東風(fēng)汽車，累計(jì)銷量達(dá)到17.93萬輛，同比增長(zhǎng)25%；中國(guó)重汽第三，累計(jì)銷量為14.47萬輛，同比增長(zhǎng)25%；陜汽集團(tuán)第四，累計(jì)13.06萬輛，同比增長(zhǎng)19%；。上述車企上半年重卡銷量累計(jì)超10萬輛。