不同的電儲能系統(tǒng)裝在不同的位置，不同的應(yīng)用場景下相應(yīng)的會有不同的功能目標(biāo)。這里主要介紹電儲能系統(tǒng)安裝在發(fā)電側(cè)，輸電側(cè)，配電側(cè)，用電側(cè)的各自不同的功能目標(biāo)。

　　01

　　發(fā)電側(cè)

　　特點(diǎn)

　　1) 提高新能源的可調(diào)度性，避免棄光，棄風(fēng);

　　2)實(shí)現(xiàn)新能源輸出功率平滑，減少對電網(wǎng)沖擊，提高輸出電線路的利用率。

　　應(yīng)用場合

　　光伏發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電等新能源

　　案例：國家風(fēng)光儲輸示范工程

　　1)規(guī)劃總?cè)萘繛椋猴L(fēng)電500MW，光伏發(fā)電100MW，儲能裝置110MW。一期工程建設(shè)風(fēng)電100MW、光伏40MW和儲能20MW，于2011年12月31日建成投產(chǎn)。

　　2)對風(fēng)光儲聯(lián)合發(fā)電、儲能應(yīng)用、智能協(xié)調(diào)控制(平滑出力、跟蹤計(jì)劃、支持AGC、削峰填谷等)進(jìn)行了示范。

　　02

　　輸電側(cè)

　　特點(diǎn)

　　1) 為電網(wǎng)提供調(diào)頻，調(diào)峰;

　　2) 主動實(shí)現(xiàn)有功，無功發(fā)出，改善供電品質(zhì)。

　　應(yīng)用場合

　　發(fā)電廠，新能源電站

　　案例：洋山深水港電能質(zhì)量控制工程

　　1)港區(qū)碼頭采用多臺大功率變頻橋吊，當(dāng)橋吊工作時(shí)會隨機(jī)瞬時(shí)向電網(wǎng)回饋或從電網(wǎng)吸收有功能量，對電網(wǎng)產(chǎn)生沖擊。通過功率的精確和快速控制，補(bǔ)償橋吊啟動時(shí)造成的電網(wǎng)電壓和功率的波動。

　　2)系統(tǒng)配套了SC500型大功率儲能逆變器，為國內(nèi)首個(gè)兆瓦級超級電容器儲能系統(tǒng)。

　　03

　　配電側(cè)

　　特點(diǎn)

　　1) 提高光伏自發(fā)自用率，負(fù)載自平衡率，減少系統(tǒng)與電網(wǎng)間的能量交換;

　　2)電網(wǎng)故障情況下，系統(tǒng)可獨(dú)立運(yùn)行，保障負(fù)荷用電。

　　應(yīng)用場合

　　自發(fā)自用分布式發(fā)電

　　案例：天合單晶車間項(xiàng)目

　　1)研究光伏、儲能容量最佳配比，提高自發(fā)自用率。負(fù)荷為車間內(nèi)非重要負(fù)荷，空調(diào)和部分照明。實(shí)驗(yàn)電網(wǎng)故障情況下，系統(tǒng)可獨(dú)立運(yùn)行，保障非重要負(fù)荷用電。

　　2)光伏75.44kW，儲能200kWh，儲能逆變器100kW。

　　04

　　用電側(cè)

　　特點(diǎn)

　　1) 分時(shí)電價(jià)，改善負(fù)荷特性，降低電度電費(fèi)和基本電費(fèi);

　　2) 減少沖擊負(fù)荷對電網(wǎng)的影響。

　　應(yīng)用場合

　　園區(qū)、充電站等

　　案例：寶馬上海研究院項(xiàng)目

　　1)項(xiàng)目位于上海寶馬研究院辦公樓前的庭院里，系統(tǒng)具備并網(wǎng)和離網(wǎng)運(yùn)行能力，監(jiān)控系統(tǒng)具備自動控制能力。選用鋰離子電池與儲能變流器構(gòu)成的儲能系統(tǒng)作為系統(tǒng)主要能源存儲及供應(yīng)裝置，加上光伏發(fā)電系統(tǒng)，可有效解決BMW其辦公區(qū)域自身供電不足的問題，并且為電動汽車停車場充電樁供電。采用策略，儲能系統(tǒng)在谷段充電，在峰段向電網(wǎng)放電，降低電度電費(fèi)。

　　2)光伏5kW，儲能313kWh，儲能逆變器100kW。