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歲末年初話創(chuàng)新③|服務(wù)中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展 支持首創(chuàng)產(chǎn)品邁出市場(chǎng)“第一步”

歲末年初話創(chuàng)新③|服務(wù)中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展 支持首創(chuàng)產(chǎn)品邁出市場(chǎng)“第一步”

發(fā)布日期: 2024- 02- 07信息來(lái)源: 宣傳處、中關(guān)村新技術(shù)新產(chǎn)品促進(jìn)處字體:[大中小]

首創(chuàng)產(chǎn)品往往面臨進(jìn)入市場(chǎng)難的問(wèn)題。為推動(dòng)首創(chuàng)產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用邁出“第一步”,促進(jìn)國(guó)際、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,提升首創(chuàng)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,根據(jù)《中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)提升企業(yè)創(chuàng)新能力支持資金管理辦法(試行)》(京科發(fā)〔2022〕5號(hào)),市科委、中關(guān)村管委會(huì)開展了2023年“首創(chuàng)產(chǎn)品首次進(jìn)入市場(chǎng)支持項(xiàng)目”。項(xiàng)目聚焦人工智能、生物醫(yī)藥、集成電路、智能制造等硬科技領(lǐng)域,為36項(xiàng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)產(chǎn)品提供了政策支持,助力中小企業(yè)推進(jìn)供應(yīng)鏈擴(kuò)展,持續(xù)推動(dòng)市場(chǎng)推廣。

支持底層技術(shù)填補(bǔ)空白,促進(jìn)實(shí)現(xiàn)首次應(yīng)用

“首創(chuàng)產(chǎn)品首次進(jìn)入市場(chǎng)”政策主要支持關(guān)鍵領(lǐng)域“補(bǔ)短板”、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)(國(guó)際)空白、技術(shù)水平國(guó)內(nèi)(國(guó)際)首創(chuàng)的技術(shù)產(chǎn)品(統(tǒng)稱為首創(chuàng)產(chǎn)品)實(shí)現(xiàn)首次應(yīng)用。

其中,北京智束科技有限公司研發(fā)的液態(tài)金屬軸承ct(計(jì)算機(jī)斷層掃描)球管,率先打破國(guó)外廠商對(duì)液態(tài)金屬軸承球管領(lǐng)域技術(shù)壟斷,實(shí)現(xiàn)了液態(tài)金屬軸承球管自主研發(fā),填補(bǔ)了ct球管國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。

與傳統(tǒng)滾軸軸承 ct 球管相比,液態(tài)金屬軸承 ct 球管具有更靜音、使用壽命更長(zhǎng)、導(dǎo)熱效率更高、冷卻能力更好和零磨損等優(yōu)勢(shì),目前已獲批第一張國(guó)產(chǎn)液態(tài)金屬軸承ct球管醫(yī)療器械注冊(cè)證并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)與國(guó)產(chǎn)ct整機(jī)配套取證,解決了進(jìn)口ct球管“卡脖子”的問(wèn)題,縮小了與國(guó)際上具有成熟ct球管研發(fā)能力企業(yè)的差距,通過(guò)自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了ct球管技術(shù)國(guó)產(chǎn)超越。

液態(tài)金屬軸承 ct 球管

北京青檬艾柯科技有限公司研發(fā)的高性能礦場(chǎng)核磁共振掃描分析儀,首次實(shí)現(xiàn)了鉆探類長(zhǎng)地質(zhì)樣品快速、原位、連續(xù)、無(wú)損、微觀的磁共振掃描測(cè)量,為頁(yè)巖油勘探及定量評(píng)價(jià)提供強(qiáng)有力觀測(cè)手段,并首次在國(guó)際上同步支持磁共振成像技術(shù)脈沖序列自主編譯和跨平臺(tái)遠(yuǎn)程遙測(cè)功能。

該設(shè)備基于我國(guó)頁(yè)巖油儲(chǔ)層勘探分析難度較大、亟需新的技術(shù)手段支撐的行業(yè)需求,融合了便攜化、智能化技術(shù),目前已在中石油、中石化、中海油等20多個(gè)油田完成測(cè)試服務(wù)數(shù)千米,助力我國(guó)頁(yè)巖油儲(chǔ)層的勘探開發(fā),填補(bǔ)了我國(guó)在高精度工業(yè)測(cè)量分析設(shè)備的空白,推動(dòng)我國(guó)高端重大檢測(cè)技術(shù)裝備競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)了重大提升。

高性能礦場(chǎng)核磁共振掃描分析儀

支持中小企業(yè)公平進(jìn)入供應(yīng)鏈,提升產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用

北京國(guó)科天迅科技股份有限公司研發(fā)的新一代高速高可靠光纖通信交換組合,是國(guó)際首創(chuàng)的“總線式+交換式”拓?fù)浣鉀Q方案,解決了多終端強(qiáng)實(shí)時(shí)條件的高速率數(shù)據(jù)交互難題,整體性能較上一代通信技術(shù)顯著提高,通信速率提升了約4000倍,極大滿足了國(guó)內(nèi)重大裝備領(lǐng)域高速高可靠通信方面的需求。

該產(chǎn)品在重大裝備領(lǐng)域的應(yīng)用推廣,促使各方資源集聚,支持中小企業(yè)公平進(jìn)入供應(yīng)鏈,打造國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈,增強(qiáng)自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展能力。目前已帶動(dòng)超過(guò)百余家國(guó)產(chǎn)原材料、元器件企業(yè)共同發(fā)展,為持續(xù)提升中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力提供了助力。

新一代高速高可靠光纖通信交換組合

中電智能科技有限公司基于國(guó)產(chǎn)cpu和國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)研發(fā)的自主安全風(fēng)電plc(可編程邏輯控制器),實(shí)現(xiàn)了plc關(guān)鍵核心軟硬件國(guó)產(chǎn)化。

該產(chǎn)品性能指標(biāo)、環(huán)境適應(yīng)性、抗電磁干擾能力優(yōu)異,可提供風(fēng)電專用函數(shù)庫(kù)、復(fù)雜數(shù)據(jù)類型以及故障錄波等功能,滿足了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)處理能力高、響應(yīng)時(shí)間快、運(yùn)行環(huán)境惡劣的應(yīng)用需求。

自主安全風(fēng)電plc產(chǎn)品應(yīng)用后,不僅提升了電力、能源關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的自主保障能力,同時(shí)還帶動(dòng)上游國(guó)產(chǎn)芯片、國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)進(jìn)入了要求更高的工業(yè)控制領(lǐng)域,促進(jìn)了行業(yè)良性發(fā)展。

自主安全風(fēng)電plc(可編程邏輯控制器)

助力企業(yè)開拓市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙增長(zhǎng)

北京北交新能科技有限公司研發(fā)的高能量密度“接觸網(wǎng)+儲(chǔ)能單元”雙源制轉(zhuǎn)換軌道交通用輕量化鈦酸鋰電池系統(tǒng),在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)高能效鈦酸鋰電池儲(chǔ)能牽引一體化集成技術(shù)應(yīng)用,并加載自主研發(fā)電池管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)軌道交通動(dòng)力系統(tǒng)智能化升級(jí)。

該產(chǎn)品可獨(dú)立為車輛動(dòng)力系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)提供能源,突破了無(wú)網(wǎng)工況車輛的運(yùn)行需求,引領(lǐng)整車擺脫了接觸網(wǎng)“束縛”,運(yùn)行過(guò)程中滿功率轉(zhuǎn)換,相比傳統(tǒng)鉛酸電池工程車減重50%,充電速度提升10倍以上,使用壽命提高3倍以上。推動(dòng)綠色能源在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用落地的同時(shí),深入技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展,助力軌道交通高端裝備走上了智能化、輕量化、節(jié)能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的綠色發(fā)展之路。

高能量密度“接觸網(wǎng)+儲(chǔ)能單元”雙源制轉(zhuǎn)換軌道交通用輕量化鈦酸鋰電池系統(tǒng)

北京航景創(chuàng)新科技有限公司研發(fā)的大載荷智能化無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)裝備,實(shí)現(xiàn)了旋翼系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、航電系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的完全自主化研制生產(chǎn),可實(shí)現(xiàn)自主起降、自主航線飛行與返航等全自主飛行和集群編隊(duì)飛行,具備完善的智能檢測(cè)及安全保障措施,復(fù)雜、惡劣和高原環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。

無(wú)人直升機(jī)防滅火系統(tǒng)已應(yīng)用于房山區(qū)森林防護(hù)任務(wù)以及參與市區(qū)級(jí)綜合演練,森林查火效率比傳統(tǒng)方式平均提高20至30倍,補(bǔ)充快速無(wú)人滅火航空裝備空白。

通過(guò)搭載衛(wèi)通、專網(wǎng)和公網(wǎng)基站設(shè)備等,發(fā)揮滯空時(shí)間長(zhǎng)、覆蓋范圍廣、通信容量大等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)“三斷”(斷路、斷電、斷網(wǎng))場(chǎng)景下應(yīng)急通訊保障。fwh-1500型號(hào)無(wú)人直升機(jī)曾參與北京“23·7”抗洪救災(zāi),在暴雨、大霧、夜晚環(huán)境下緊急起飛,跨山空投,累計(jì)完成19個(gè)架次救援物資空投任務(wù),為受困地區(qū)投送衛(wèi)星電話、應(yīng)急電源、急救藥品以及食品物資近1噸,打通多個(gè)失聯(lián)鄉(xiāng)鎮(zhèn),有力保障了災(zāi)區(qū)群眾生命安全。

大載荷智能化無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)裝備(型號(hào):fwh-1500)

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