2026年3月，十四屆全國(guó)人大四次會(huì)議審議通過的政府工作報(bào)告，首次將年度減排目標(biāo)從“單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低”調(diào)整為“單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低3.8%左右”。這一變化，標(biāo)志著我國(guó)從“能耗雙控”正式邁向“碳排放雙控”的歷史性跨越。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，“十五五”期間，中國(guó)鋼鐵行業(yè)將圍繞高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳轉(zhuǎn)型、技術(shù)創(chuàng)新等核心目標(biāo)，推動(dòng)行業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向深度變革。

而高爐系統(tǒng)的能效提升與余能高效回收，是鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效、低碳發(fā)展的核心抓手，也是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然要求。一直以來，陜鼓始終聚焦行業(yè)和用戶需求，以領(lǐng)先的核心技術(shù)、全流程系統(tǒng)解決方案，助力鋼鐵企業(yè)深挖節(jié)能潛力、筑牢高質(zhì)量發(fā)展根基 。

近日，由陜鼓負(fù)責(zé)的華北某鋼鐵企業(yè)用戶系列核心動(dòng)力機(jī)組項(xiàng)目傳來捷報(bào)，多項(xiàng)關(guān)鍵里程碑節(jié)點(diǎn)順利落地：TRT機(jī)組順利投產(chǎn)并網(wǎng)發(fā)電，機(jī)組各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)；多套軸流壓縮機(jī)組也已陸續(xù)安裝調(diào)試完畢，試車工作正平穩(wěn)有序推進(jìn)，為用戶高爐系統(tǒng)全流程安全、高效運(yùn)行注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

作為高爐煉鐵系統(tǒng)的核心節(jié)能裝備，TRT被鋼鐵企業(yè)視為“綠色心臟”，它可以將原本要通過減壓閥排放的高濃度熱能和壓力能進(jìn)行回收利用，然后產(chǎn)生新的動(dòng)能，帶動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電，這樣不僅能降碳環(huán)保、減少噪音，還能帶來非常可觀的發(fā)電效益，滿足了冶金高爐生產(chǎn)過程中的循環(huán)用能需求。此次改造的TRT項(xiàng)目核心目標(biāo)是進(jìn)一步提高機(jī)組效率，同時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面優(yōu)化，保障機(jī)組長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行。機(jī)組投產(chǎn)并網(wǎng)后，各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)均優(yōu)于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，將實(shí)現(xiàn)高爐余能的最大化回收利用。

軸流壓縮機(jī)則是大型高爐、催化裂化、壓縮空氣、儲(chǔ)能、遠(yuǎn)程氣體輸送等多領(lǐng)域裝備的“動(dòng)力心臟”，負(fù)責(zé)為高爐冶煉提供穩(wěn)定、高壓的送風(fēng)支持，其性能直接決定了高爐的生產(chǎn)效率與運(yùn)行穩(wěn)定性。此次為用戶提供的軸流壓縮機(jī)組，作為“中國(guó)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”，具有能耗低、運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)，可顯著提升用戶工藝系統(tǒng)的綜合能效。

在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，陜鼓團(tuán)隊(duì)克服工期緊、現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜等挑戰(zhàn)，全程提供精細(xì)化服務(wù)，確保設(shè)備安裝調(diào)試高效推進(jìn)。后期，陜鼓團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)嚴(yán)格遵循高標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)試規(guī)范與安全管控要求，確保機(jī)組按期投產(chǎn)，為用戶高爐系統(tǒng)的全流程高效運(yùn)行提供完備的動(dòng)力保障。