臺(tái)灣海峽是我國(guó)乃至亞洲海上風(fēng)能資源最好的地區(qū)，位于海峽一側(cè)的福建省海上風(fēng)能資源十分豐富。特別是在福州、莆田、泉州一帶的福建中部海域，受臺(tái)灣海峽的狹管效應(yīng)影響，海上風(fēng)電平均風(fēng)速普遍處于8——10米/秒。同時(shí)臺(tái)灣島又對(duì)臺(tái)風(fēng)進(jìn)行了非常有效的天然阻擋，使得上述海域的風(fēng)電年利用小時(shí)數(shù)基本處于3500——5500之間，開(kāi)發(fā)潛力十分可觀。

正在福建興化灣吊裝5兆瓦風(fēng)力機(jī)的“福船三峽”號(hào)

　　根據(jù)福建省海上風(fēng)電規(guī)劃，長(zhǎng)樂(lè)遠(yuǎn)海、莆田平海灣、漳浦六鰲等場(chǎng)址規(guī)劃裝機(jī)為145萬(wàn)——350萬(wàn)千瓦，符合國(guó)家能源局“鼓勵(lì)實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)連片規(guī)模開(kāi)發(fā)、發(fā)揮規(guī)模效益、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、降低發(fā)電成本”的政策。三峽集團(tuán)正在上述4個(gè)場(chǎng)址開(kāi)展前期工作，探索百萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)之路。

　　海上風(fēng)力機(jī)的“奧林匹克”賽場(chǎng)

　　為了選出適合福建海上風(fēng)電規(guī)?；ㄔO(shè)的下一代海上風(fēng)力機(jī)，三峽集團(tuán)正在福建省福清市興化灣北部建設(shè)國(guó)際上首個(gè)大功率海上風(fēng)電樣機(jī)試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)。試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)計(jì)劃安裝金風(fēng)科技、通用電氣、西門子、中國(guó)海裝、太原重工等8家國(guó)內(nèi)外廠商的14臺(tái)5——6.7兆瓦風(fēng)力機(jī)，讓它們同臺(tái)競(jìng)技，從中選出質(zhì)量可靠、性能優(yōu)質(zhì)、技術(shù)先進(jìn)且適合福建海況風(fēng)況的機(jī)型。并邀請(qǐng)相關(guān)風(fēng)力機(jī)廠家入駐產(chǎn)業(yè)園，提升我國(guó)海上風(fēng)電裝備制造水平。

　　試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)于2016年11月5日動(dòng)建，現(xiàn)場(chǎng)10臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)同時(shí)施工。興化灣場(chǎng)址區(qū)屬于淺覆蓋層，海床下基巖面坡度起伏大。因此需要多種基礎(chǔ)形式，并采用嵌巖工藝。同時(shí)地處臺(tái)風(fēng)地區(qū)，水文方面潮差較大，最大達(dá)到9米左右。加之邊界限制條件較多。這都給風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)帶來(lái)了考驗(yàn)。2017年7月25日，樣機(jī)試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)首臺(tái)風(fēng)力機(jī)吊裝。9月29日，首批風(fēng)力機(jī)成功并網(wǎng)發(fā)電。

　　在首臺(tái)機(jī)組吊裝過(guò)程中，海上風(fēng)電一體化移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)“福船三峽”號(hào)完成首秀。其起吊能力、甲板工作面積及載荷均為國(guó)內(nèi)之最。得益于此，海上風(fēng)機(jī)吊裝時(shí)間大大縮短。

　　全球首個(gè)海上風(fēng)電國(guó)際產(chǎn)業(yè)園

　　福建三峽海上風(fēng)電國(guó)際產(chǎn)業(yè)園位于福清市江陰工業(yè)區(qū)，為“立足福建、面向沿海、輻射全球”的大規(guī)模綜合性的海上風(fēng)電研發(fā)中心和海上風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)制造基地。產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃引進(jìn)3家風(fēng)力機(jī)制造廠、1家葉片制造廠、1家鋼結(jié)構(gòu)制造廠以及風(fēng)力機(jī)配套廠入園。在2019年12月落成后， 預(yù)計(jì)年生產(chǎn)5兆瓦以上風(fēng)力機(jī)150萬(wàn)千瓦，年產(chǎn)值超過(guò)100億元。目前，金風(fēng)科技、江蘇中車、西安風(fēng)電、艾爾姆公司和通用電氣公司已簽署入園協(xié)議或意向協(xié)議。

　　針對(duì)海上風(fēng)電建設(shè)與維護(hù)面臨的技術(shù)、質(zhì)量、施工、抗臺(tái)風(fēng)、可靠性等多方面的挑戰(zhàn)。三峽集團(tuán)與福船集團(tuán)、中鐵大橋局共同組建了中鐵福船海洋工程公司，主要從事海上風(fēng)電工程安裝、救援，海洋工程設(shè)備建造、維修、租賃等。

　　三峽集團(tuán)還與福船投資、永福工程、一帆新能源等合資成立福建新能海上風(fēng)電研發(fā)中心有限公司，開(kāi)展福建海域環(huán)境、施工技術(shù)和海上風(fēng)電運(yùn)維等方面研究。當(dāng)前，福建省正與三峽集團(tuán)共同建設(shè)福建海上風(fēng)電研發(fā)、檢測(cè)、認(rèn)證等三個(gè)中心，立足自主創(chuàng)新，帶動(dòng)設(shè)備制造、施工安裝等海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，提高海上風(fēng)電技術(shù)及成本的競(jìng)爭(zhēng)力，打造海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)新模式，推動(dòng)中國(guó)海上風(fēng)電裝備“走出去”。