“三門核電到底什么時候裝料？”從2017年熱試結束，裝料成了核電業(yè)界十分關注的問題。

　　當年AP1000的非能動安全系統(tǒng)的設計理念像一股清流，給M310從業(yè)者帶來一股新奇。但讓人遺憾的是，從2009年至今，AP1000項目依然在發(fā)電的路上。

　　M310建了一個又一個，即便是在3.11事件之后，依然還有新建的M310機型，福清、方家山、包括在建的田灣五六號機組，都是典型的M310機組類型。

　　而AP1000除了非能動依然等待著去實際驗證外，它到底什么時候才能不陷入驗證驗證再驗證、試驗實驗再試驗的循環(huán)，完成并網(wǎng)發(fā)電，相信不僅是業(yè)界，也是國際核電界關心的問題。

　　為此，我們特意邀請了一位在AP1000、M310和VVER都從業(yè)過的業(yè)界大拿，來為大家從一根小小的號碼管進行分析，那從AP1000帶來的行業(yè)新風。

　　以下為大拿分析內容。

　　號碼管，作為電纜線芯的身份證，其重要性不言而喻。

　　但在各項目上卻擁有各自的標準（也許就是會議紀要約定的方法，連標準都稱不上），即使在同一個廠址連續(xù)建設的堆型上，依然各有差別。

　　西屋公司的山姆大叔在設計AP1000時，賦予了每一根線芯一個電纜編號，而他的徒弟法馬通在M310設計時，雖然未對每個線芯給予電纜編碼，但圖紙上標注了線芯號也比從來不標注線芯號的VVER好一些（戰(zhàn)斗民族的心思都花在龐大的事物上呢）。

　　山姆大叔毫不吝嗇的賦予了號碼管上標注了：線芯編碼+端子排+端子號+對側端子排+對側端子號。

　　這種AP1000式細致入微的設計，極大方便了現(xiàn)場端接以及后續(xù)的調試檢修工作，更是提高了端接一次正確率，對于人員流動較大的端接隊伍，越是詳盡的號碼管信息，越是能降低錯誤率。

　　而部分M310項目號碼管的信息似乎就簡陋得多，別說號碼管標注對側信息了，甚至部分項目上連本側線芯號都沒有標注。

　　有多少調試人為了確認某根線芯是否端接錯誤而扒開槽盒，甚至槽盒內的線芯都用綁扎帶綁得結結實實（剪開了之后，怎么再捆回去吶，想想在酒店里整理好的塞的滿滿的行李箱，在機場被打開后，你還能那么容易的塞回去么）？有多少二次查線時發(fā)現(xiàn)號碼管套錯了線芯？

　　如果號碼管上有線芯號，端接工人在套管子時，瞄一眼也能知道自己是否正確。而不是憑借他剛才看的圖紙上應該套在那根線芯上，也許和別人岔開一句話，就套上了另外的線芯。

　　如果拆線之前你沒拍照片，而所拆下來的線周圍又正好有兩個端子排，那對于號碼管上沒有端子排信息的線芯，恢復錯了真的是太平常了。

　　從查線芯時依靠經(jīng)驗的VVER，到號碼管包含部分信息的M310，再到包含了基本全部信息的AP1000，就是簡配到中配與頂配之路。

　　好的東西自然也有人學習，欣喜的看到CNF把AP1000的號碼管標準帶到了華龍一號常規(guī)島上，雖然只是一根不起眼的號碼管，但它的確對減少人因失誤，方便技術人員貢獻了力量，這又何嘗不是AP1000依托項目的價值輸出呢？

　　號碼管雖小，但可以看出一些設計理念，包括設計理念背后的價值抉擇。看到對一根號碼管都如此認真的AP1000，我們有理由不期待這背后的三門核電嗎？