據(jù)德國《歐洲汽車周報》（Automobilwoche）援引奧迪全球市場和銷售董事Bram Schot稱，奧迪計劃未來6年在中國實現(xiàn)銷量翻番。

　　Bram Schot還稱，未來將在中國市場與合作伙伴一汽以及上汽繼續(xù)加強合作。

　　“2023年，我們計劃在中國市場銷售120萬輛汽車，”Bram Schot說道。

　　奧迪2017年全年銷量增長了0.6%，達到188萬輛。中國市場對奧迪2017年全球銷量起到了舉足輕重的作用，銷量達到597，866輛，為全球最大單一市場。

　　2017年上半年，因上汽-奧迪項目導致的奧迪和經銷商之間矛盾對奧迪品牌和銷量形成了雙重打擊。但事件解決后，奧迪重回“賽道”，連續(xù)數(shù)月創(chuàng)下在華史上單月銷量紀錄，并在12月，以近7萬輛的單月銷量，強勁增長34%，消除了與奔馳、寶馬品牌的銷量差距，實現(xiàn)逆襲。

　　去年，奧迪A3、A6L、Q5均奪得其所在中國細分市場的銷量桂冠。其中，A6L累計銷量為14.2萬輛；A4L在換代三年后，全年銷量達11.4萬輛，同比上漲16%；而即將在明年全新?lián)Q代的奧迪Q5則憑借12.4萬輛的全年銷量繼續(xù)領跑豪華B級SUV細分市場。此外，奧迪A3和Q3今年累計銷量約為16.7萬輛，占奧迪在中國市場整體銷量的28%。與此同時，全新奧迪A5和奧迪Q7兩款車型全年同比增長分別為21%和20%。

　　2018年，奧迪將再引入中國市場16款車型，其中包括全新一代奧迪A8L、全新奧迪Q5L、全新國產車型奧迪Q2L、以及奧迪RS 3 Sportback、奧迪RS 4 Avant、奧迪RS 5 Coupé等奧迪Sport家族高性能車型。同時，奧迪品牌旗艦級全尺寸SUV全新奧迪Q8也將于今年在中國全球首發(fā)。

　　實際上，在3月份的2018年年度會議上，奧迪就已經強調將與一汽合作在中國市場推出更多的車型，特別是在電動汽車和SUV車型細分市場。奧迪稱，未來5年將在中國推出10款全新SUV車型，其中7款將國產。2022年，奧迪在一汽-大眾工廠生產的車型將擴大一倍。隨著一汽和奧迪新成立了銷售公司以及移動出行服務公司，雙方將共同重建在華市場的下一個增長期。

　　同時，奧迪稱，其正在與上汽就未來的合作進行建設性的商談，未來將進一步增強其在中國市場的參與度。