進(jìn)入六月份，大秦線(xiàn)日發(fā)運(yùn)量增至130萬(wàn)噸的高位，為環(huán)渤海港口輸送大量?jī)?yōu)質(zhì)煤炭;其中，秦港日均進(jìn)車(chē)升至8000車(chē);蒙冀線(xiàn)發(fā)力，日均到港煤炭增至20萬(wàn)噸，曹妃甸三港全力接卸，拉動(dòng)曹妃甸港整體存煤上升，港口發(fā)運(yùn)量也在增加。

　　盡管環(huán)渤海港口貨源調(diào)進(jìn)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，進(jìn)港量明顯增加;但下游煤炭需求同樣不弱，拉運(yùn)積極性高漲，下錨船保持高位水平。沿海煤炭市場(chǎng)呈供需雙旺走勢(shì)，港口庫(kù)存較為穩(wěn)定，秦皇島港存煤保持在620萬(wàn)噸左右。

　　當(dāng)前，受安全和環(huán)保檢查影響，上游部分露天煤礦生產(chǎn)受限，煤源緊張，發(fā)運(yùn)量減少。而港口煤價(jià)下跌后，一些中小戶(hù)和貿(mào)易商發(fā)運(yùn)量也隨之減少。下游方面，沿海多個(gè)省市降溫降雨，企業(yè)生產(chǎn)和接卸港作業(yè)受限，煤炭消費(fèi)和運(yùn)輸受到影響;同時(shí)，民用電負(fù)荷下降，沿海六大電廠日耗有所回落。而北方沿海地區(qū)天氣也受大風(fēng)、涌浪惡劣天氣影響，環(huán)渤海多個(gè)港口出現(xiàn)封航，造成環(huán)渤海港口煤炭吞吐量環(huán)比下降，壓船出現(xiàn)增多。

　　目前，南方工業(yè)企業(yè)開(kāi)工率提高，地方電廠和水泥、化工等行業(yè)加快生產(chǎn)，煤炭需求增加，帶動(dòng)了沿海煤市繼續(xù)趨好。在秦皇島和黃驊等環(huán)渤海港口，優(yōu)質(zhì)煤炭依然緊俏;但受上游煤炭發(fā)運(yùn)和鐵路計(jì)劃影響，優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)煤調(diào)進(jìn)量不足，港口煤炭交易量減少，處于“有價(jià)少市”狀態(tài);截止目前，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)回落至685元/噸。

　　針對(duì)前一階段煤炭供應(yīng)緊張、價(jià)格上漲現(xiàn)象;五月下旬以來(lái)，有關(guān)部門(mén)對(duì)重點(diǎn)電廠進(jìn)口煤進(jìn)行針對(duì)性保障，沿海地區(qū)進(jìn)口煤數(shù)量出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，緩解了國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)緊張氣氛，為煤價(jià)上漲起到降溫作用。六月份，沿海煤炭市場(chǎng)不溫不火，保持平穩(wěn)運(yùn)行;盡管環(huán)渤海港口下錨船大量增加，但下游電廠庫(kù)存尚在高位，存煤可用天數(shù)保持在20天，沿海煤炭市場(chǎng)保持供需平衡走勢(shì)。

　　梅雨季節(jié)就要過(guò)去，用電高峰就要到來(lái)，沿海電廠將增加存煤和儲(chǔ)煤力度，增派船舶趕往環(huán)渤海港口拉運(yùn)煤炭。今年夏季，環(huán)渤海港口煤炭交割量將有所增加，港口煤炭運(yùn)輸將更加繁忙。