盡管當(dāng)前碳酸鋰價格較年初已經(jīng)“腰斬”，但鋰電池下游企業(yè)依然不滿意。

　　高工鋰電了解到，當(dāng)前工業(yè)級碳酸鋰主流成交價在6.5-7萬元/噸，電池級碳酸鋰市場價格已經(jīng)跌至8萬元/噸以下，較年初最高17萬元/噸的價格降幅超過50%，目前市場價格維持穩(wěn)定，下游市場需求不明顯。

　　事實上，碳酸鋰價格自2018年以來就開始進(jìn)入下行通道，6月12日補貼新政正式實施之后降價幅度更為明顯，整體呈現(xiàn)階段性下滑趨勢。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2018年碳酸鋰價格大幅“跳水”，主要是市場供需關(guān)系轉(zhuǎn)變以及補貼政策向高能量密度動力電池傾斜等影響。

　　一方面，前兩年新能源汽車市場爆發(fā)式增長拉動動力電池產(chǎn)銷量增長，導(dǎo)致電池級碳酸鋰出現(xiàn)供應(yīng)緊缺現(xiàn)象。受市場供需失衡影響，碳酸鋰價格從2015年的5萬元/噸左右一路飆升至2017年底的18萬元/噸，正極材料企業(yè)必須現(xiàn)款采購甚至還可能買不到貨，導(dǎo)致鐵鋰材料和動力電池成本居高不下。

　　進(jìn)入2018年，前期大批鋰鹽企業(yè)和資金投資新建的碳酸鋰項目產(chǎn)能開始集中釋放，加上外國大型貿(mào)易商擴大產(chǎn)能，國內(nèi)碳酸鋰市場供需關(guān)系出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，從此前的供應(yīng)不足轉(zhuǎn)為階段性供應(yīng)過剩，導(dǎo)致碳酸鋰價格從高位大幅滑落。

　　與此同時，下半年磷酸鐵鋰電池廠家需求疲軟，對上游鋰鹽需求減少。部分中小型碳酸鋰供應(yīng)商為搶占市場和資金回籠，愿意降價拋售產(chǎn)品，對碳酸鋰的成交價格也造成了一定影響。

　　另一方面，補貼新政將補貼金額與能量密度直接掛鉤，倒逼電池企業(yè)和主機廠積極提升電池能量密度和整車?yán)m(xù)航里程，三元動力電池占比快速提升導(dǎo)致三元材料市場需求大幅增長，磷酸鐵鋰材料需求明顯下滑。

　　受此影響，當(dāng)前磷酸鐵鋰材料市場均價已經(jīng)從去年底的10萬元/噸下滑至7萬元/噸左右，其中碳酸鋰降價對磷酸鐵鋰材料降價助推作用明顯。

　　多家正極材料企業(yè)表示，當(dāng)前碳酸鋰價格仍處于下行通道，下游電池廠對正極材料采購需求不明顯，因此正極材料企業(yè)都是按單采購碳酸鋰而不會做庫存。

　　“雖然相比年初碳酸鋰價格下降較多，但是利潤還是非?？陀^的，所以碳酸鋰企業(yè)的業(yè)績還是不錯的。后續(xù)碳酸鋰價格還會持續(xù)下降，回到實際的市場價格，大概在6-7萬/噸之間?！币晃淮笮驼龢O材料企業(yè)高層如是說。

　　值得注意的是，盡管碳酸鋰價格持續(xù)下滑且產(chǎn)能過剩，但大型鋰鹽企業(yè)對碳酸鋰的市場價格走勢和未來發(fā)展前景依然保持樂觀態(tài)度。

　　包括天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)等企業(yè)都認(rèn)為，當(dāng)前8萬元/噸的市場價格企業(yè)依然可以接受，未來價格進(jìn)一步下降的空間不大，甚至在明年有可能會出現(xiàn)回升。

　　2018年三季度報顯示，天齊鋰業(yè)前三季度營收47.6億元，同比增長20.17%，凈利潤16.9億元，同比增長11.24%；贛鋒鋰業(yè)前三季度營收35.9億元，同比增長26.44%，凈利潤11.1億元，同比增長10.26%；雅化集團(tuán)前三季度營收21.2億元，同比增長25.62%，凈利潤1.77億元，同比增長7.38%。

　　年報數(shù)據(jù)顯示，盡管上述三大鋰鹽企業(yè)2018年第三季度的營收凈利增長都開始放緩或者減少，但前三季度依然保持整體增長態(tài)勢，這表明當(dāng)前鋰鹽產(chǎn)品依然保持較高的毛利水平。

　　基于此，上述企業(yè)當(dāng)前都在進(jìn)一步擴充公司鋰鹽產(chǎn)能和加強鋰礦原料布局，降低公司的原材料采購成本，進(jìn)而提升產(chǎn)品盈利能力，以期望在未來的競爭中占據(jù)更有利的位置。

　　天齊鋰業(yè)發(fā)布公告稱，公司以40.66億美元（約合人民幣278.44億人民幣）收購智利鋰業(yè)巨頭SQM23.77%的股份成功獲批，目前已經(jīng)完成了交易價格支付和股權(quán)過戶手續(xù)。本次交易完成后，公司合計占SQM已發(fā)行股份總數(shù)的25.86%。

　　在產(chǎn)能擴充方面，今年7月，天齊鋰業(yè)子公司泰利森啟動化學(xué)級鋰精礦第三期擴產(chǎn)項目，結(jié)合目前穩(wěn)步推進(jìn)的第二期擴產(chǎn)項目，預(yù)計2019年將擁有化學(xué)級鋰精礦產(chǎn)能120萬噸/年，2021年增至180萬噸/年。

　　贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，同意全資子公司贛鋒國際以自有資金8530萬美元在荷蘭投資設(shè)立全資子公司荷蘭贛鋒。公司成立后，將以6030萬美元的價格收購SQM持有的Minera Exar 50%的股權(quán)。本次交易過程中，美洲鋰業(yè)將同時以其持有的對Minera Exar的470萬美元的債權(quán)轉(zhuǎn)換成Minera Exar股權(quán)。

　　本次交易完成后，荷蘭贛鋒將持有MineraExar 37.5%的股權(quán)，美洲鋰業(yè)將持有Minera Exar 62.5%的股權(quán)。Minera Exar擁有位于阿根廷Jujuy省的Caui-Olaroz鋰鹽湖項目，第一期規(guī)劃產(chǎn)能年產(chǎn)2.5萬噸電池級碳酸鋰計劃于2020年投產(chǎn)，贛鋒鋰業(yè)將共計包銷該項目77.5%的碳酸鋰銷售。

　　很顯然，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等國內(nèi)鋰鹽巨頭持續(xù)加碼海外鋰礦資源布局和產(chǎn)能擴充，有利于鞏固其原材料供應(yīng)保障和降低生產(chǎn)成本，進(jìn)一步提升其產(chǎn)品毛利率和盈利能力。而一些依賴外購鋰礦石加工生產(chǎn)碳酸鋰的中小企業(yè)，將不具備成本優(yōu)勢，在激烈的市場競爭被淘汰出局或被整合，進(jìn)而減少鋰鹽生產(chǎn)供應(yīng)，最終形成市場供需平衡。

　　從市場發(fā)展趨勢來看，正極材料企業(yè)和動力電池企業(yè)依然承擔(dān)著較大的成本壓力。在明年補貼進(jìn)一步退坡和市場競爭加劇的壓力下，下游企業(yè)對上游鋰鹽材料的降價訴求依然強烈，但在議價方面處于弱勢地位。