2025年，純電動汽車的全球市場份額將為9.4%，低于此前預(yù)估的10.5%；而插電式混合動力汽車的全球市場份額將從2.4%增至5.5%。分析師稱，“由于鋰和鈷材料價格高昂，且供應(yīng)有限，再加上純電動汽車的需求較低，在中短期內(nèi)，消費者更傾向于使用插電式混合動力車。”
由于鋰材料新產(chǎn)量推遲、鋰項目取消和擱置等，再加上全球電池需求強勁，中國政府繼續(xù)推動電動汽車的舉措都使得鋰材料的供應(yīng)將“相當緊張”。匯豐控股將2025年市場對鋰材料的需求預(yù)測提高88%至776,000噸。
匯豐表示，電動汽車采用的拐點將在2020年左右，屆時電池成本將大幅下降，各大汽車公司也將開始銷售新的電動車。
老牌鋰生產(chǎn)商SQM和Livent Corp.將是受鋰需求增長影響最大的股票，嘉能可（Glencore Plc）和淡水河谷公司（Vale SA）也將從中受益，因為它們生產(chǎn)鎳、銅和鈷等其他電池材料。匯豐將SQM的股票評級上調(diào)至“買入”，并將其目標股價從每股50美元上調(diào)至55美元。此外，匯豐也將Livent的評級定為“買入”，目標股價定為每股22美元，并將Albemarle Corp.的股票評級定為“持有”，目標股價定為每股112.5美元。
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