河鋼集團(tuán)宣鋼公司整體搬遷唐山樂亭沿海的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移項(xiàng)目近日獲得河北省發(fā)展和改革委員會批復(fù)。該項(xiàng)目正式啟動后，將帶動多家鋼企向沿海減量轉(zhuǎn)移。

　　河北省社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副研究員郭曉杰表示，河鋼集團(tuán)宣鋼公司整體退出方案既符合國家對張家口環(huán)首都生態(tài)區(qū)的建設(shè)定位，也符合近年來中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)臨海集群生態(tài)化發(fā)展的趨勢。

　　2011年北京首鋼集團(tuán)宣布其石景山廠區(qū)全面停產(chǎn)。這座已有90多年歷史的北京工業(yè)“巨無霸”變身為首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司，進(jìn)駐數(shù)百里之外的唐山曹妃甸，成為中國第一個(gè)整體退出大城市的鋼鐵企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)從“山”到“海”的跨越。

　　2016年工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016-2020)的通知》提出，位于河北境內(nèi)首都經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的重點(diǎn)產(chǎn)鋼地區(qū)，要立足現(xiàn)有沿海鋼鐵基地，研究城市鋼廠整體退出置換，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)減量發(fā)展。

　　“在沿海港口建設(shè)大型鋼鐵基地，一是海運(yùn)相對于公路、鐵路等其他運(yùn)輸方式成本更低廉，二是沿海地區(qū)多為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，鋼鐵需求量大?！惫鶗越鼙硎?，河北的曹妃甸港口和黃驊港口目前的利用率都不算特別高，此次宣鋼向沿海臨港地區(qū)轉(zhuǎn)移是一舉多得的舉措。

　　河鋼集團(tuán)宣鋼公司于1919年成立于張家口市宣化區(qū)。作為已有近百年歷史的鋼鐵公司，宣鋼的整體搬遷也預(yù)示著河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局正在悄然生變。

　　河北省省長張慶偉表示，今年河北將加快廊坊、保定、張家口鋼鐵產(chǎn)能全部退出，承德、秦皇島鋼鐵產(chǎn)能部分退出，支持武安、豐南、遷安等地企業(yè)整合重組，推進(jìn)首鋼京唐二期和石鋼搬遷等重大項(xiàng)目。

　　“石鋼搬遷其實(shí)就是一種產(chǎn)業(yè)兼并重組、提速的行為。它使石家莊能夠更好地匹配京津資源，帶動冀中南城市的發(fā)展。”郭曉杰認(rèn)為，作為河北省會城市，石鋼的搬遷對石家莊環(huán)境改善、土地深度開發(fā)利用、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級都會帶來更好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

　　“目前這種產(chǎn)業(yè)間的聚集發(fā)展趨勢已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)，這有利于企業(yè)自身產(chǎn)業(yè)鏈的延長，產(chǎn)生1+1>2的效用?！惫鶗越苷f。