近幾年由于政策主導(dǎo)，火電行業(yè)頻出熱詞。提到“超低排放”大家直接想到“50、35、5”這幾個(gè)數(shù)字，可是提到“靈活性改造”或許很多人還有些陌生。

　　去年6月起，國(guó)家能源局密集下發(fā)了一系列關(guān)于火電靈活性改造的通知，并確定了丹東電廠等16個(gè)項(xiàng)目作為本次改造的試點(diǎn)項(xiàng)目。

　　那么何為火電靈活性改造？為什么要進(jìn)行火電靈活性改造？改造究竟改哪些方面？本文對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行解答。

　　1 何為火電靈活性改造？

　　火電靈活性改造即提升燃煤電廠的運(yùn)行靈活性，具體涉及到增強(qiáng)機(jī)組調(diào)峰能力、提升機(jī)組爬坡速度、縮短機(jī)組啟停時(shí)間、增強(qiáng)燃料靈活性、實(shí)現(xiàn)熱電解耦運(yùn)行等方面。

　　2 為何要進(jìn)行火電靈活性改造？

　　之所以要對(duì)火電機(jī)組的靈活性進(jìn)行改造，其原因在于需要火電來(lái)消納日益增長(zhǎng)的風(fēng)電/太陽(yáng)能發(fā)電的份額。據(jù)估計(jì)，到2020年，風(fēng)電裝機(jī)裝機(jī)將達(dá)到2.3億千瓦左右(每年增長(zhǎng)2千萬(wàn)千萬(wàn))，太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)將達(dá)到1.4億千瓦左右，兩者加起來(lái)有4億千瓦以上。消納非水可再生能源，成為緊迫的任務(wù)。對(duì)于燃?xì)鈾C(jī)組，由于其燃?xì)獬杀靖吆腿細(xì)赓Y源分布問(wèn)題，難以擔(dān)當(dāng)消納風(fēng)電/太陽(yáng)能的重任。

　　按2014年底的統(tǒng)計(jì)，30萬(wàn)千瓦級(jí)的機(jī)煤組有880臺(tái)，60萬(wàn)千瓦級(jí)有481臺(tái)，兩者裝機(jī)大約為7億千瓦，是煤電靈活性改造的主力機(jī)組。

　　3 改造涉及電廠的哪些系統(tǒng)？

　　火電靈活性改造要求燃煤機(jī)組實(shí)現(xiàn)在超低負(fù)荷(20%——25%負(fù)荷)下安全穩(wěn)定運(yùn)行、機(jī)組負(fù)荷快速升降、低負(fù)荷脫硝投入，改造主要集中在鍋爐側(cè)。主要涉及以下系統(tǒng)：

　　1 ）脫硝系統(tǒng)：受脫硝催化劑活性溫度窗口限制，很多電廠在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)脫硝入口溫度低于320℃，需強(qiáng)制退出脫硝系統(tǒng)，這一做法與環(huán)保監(jiān)測(cè)部門要求的全時(shí)段數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)相矛盾。低負(fù)荷脫硝改造主要的兩個(gè)思路：提高低負(fù)荷下脫硝入口煙溫、拓寬催化劑活性溫度范圍。前者涉及省煤器及煙道的改造，后者則從催化劑性能上考量。此外，低負(fù)荷意味著低煙氣流速，催化劑堵灰問(wèn)題亦需要關(guān)注。

　　2 ）脫硫系統(tǒng)：脫硫系統(tǒng)的除霧器通常設(shè)計(jì)流速在3.5——5.5m/s之間，過(guò)高或過(guò)低的流速均不利于除霧器正常運(yùn)行，為滿足全時(shí)段霧滴脫除效果，超低負(fù)荷下除霧器對(duì)煙氣流速的適應(yīng)性需進(jìn)一步提升。

　　3 ）燃燒系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)超低負(fù)荷下燃燒穩(wěn)定燃燒及2%——3%額定負(fù)荷/min快速爬坡，涉及富氧燃燒技術(shù)、燃燒器改造、磨煤機(jī)分離器改造等。

　　4 ）空預(yù)器：低負(fù)荷條件下，鍋爐排煙溫度低，煙氣流速低，空預(yù)器結(jié)露和堵灰問(wèn)題值得關(guān)注。

　　5）供熱機(jī)組：受供熱能力的限制，冬季通常采用以熱定電的方式運(yùn)行，調(diào)峰能力受到熱負(fù)荷的制約，涉及四抽蒸汽改造、熱水儲(chǔ)罐改造等。