滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑尺寸和外徑尺寸是按標(biāo)準(zhǔn)公差制造的，軸承內(nèi)圈與軸、外圈與座孔的配合松緊程度只能通過控制軸頸的公差和座孔的公差來實(shí)現(xiàn)。軸承內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制，軸承外圈與座孔的配合采用基軸制。滾動(dòng)軸承常用的配合如圖1所示。
正確選擇配合，必須知道軸承的實(shí)際負(fù)荷條件，工作溫度及其他要求，而實(shí)際上是很困難的。因此，多數(shù)情況是根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)選擇配合。負(fù)荷性質(zhì)選擇配合首先應(yīng)考慮負(fù)荷向量相對套圈的旋轉(zhuǎn)情況，按照合成徑向負(fù)荷向量相對于套圈的旋轉(zhuǎn)情況，套圈所承受的負(fù)荷可分為：固定負(fù)荷，旋轉(zhuǎn)負(fù)荷和擺動(dòng)負(fù)荷，如圖2所示
a.固定負(fù)荷作用于套圈上的合成徑向負(fù)荷，由套圈滾道的局部區(qū)域所承受，并傳至軸或軸承座的相應(yīng)局部區(qū)域，這種負(fù)荷稱為固定負(fù)荷。其特點(diǎn)是合成徑向負(fù)荷向量與套圈相對靜止。承受固定負(fù)荷的套圈可選用較松的配合。
b.旋轉(zhuǎn)負(fù)荷作用于套圈上的合成徑向負(fù)荷沿滾道圓周方向旋轉(zhuǎn)，順次由各個(gè)部分所承受，這種負(fù)荷稱為旋轉(zhuǎn)負(fù)荷，其特點(diǎn)是合成徑向負(fù)荷向量相對與套圈旋轉(zhuǎn)。承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷的套圈應(yīng)選緊配合，在特殊情況下，如負(fù)荷很輕，或在重負(fù)荷作用下套圈僅偶爾低速轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承選用較硬材料和表面粗糙度較高時(shí)，承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷的套圈也可選用較松的配合。
c.擺動(dòng)負(fù)荷作用于套圈上的合成徑向負(fù)荷方向不定，這種負(fù)荷情況稱為擺動(dòng)負(fù)荷或不定方向負(fù)荷，其特點(diǎn)是作用套圈上的合成徑向負(fù)荷向量在套圈滾道的一定區(qū)域內(nèi)擺動(dòng)，為滾道一定區(qū)域所承受，或作用于軸承上的負(fù)荷是沖擊負(fù)荷，振動(dòng)負(fù)荷，其方向，數(shù)值經(jīng)常變動(dòng)的負(fù)荷。承受擺動(dòng)負(fù)荷的軸承內(nèi)、外套圈與軸、軸承座孔的配合都應(yīng)采用緊配合。
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