據(jù)鋼之家數(shù)據(jù)顯示，截至3月24日，全國45個主要港口進口鐵礦石庫存攀升至1.325億噸，為有記錄以來的最高水平。自2016年8月份以來，港口鐵礦石庫存量一直保持在1億噸以上的高位。

　　據(jù)路透計算，這些鐵礦石可以生產(chǎn)9500萬噸鋼，足夠用來建造12960座埃菲爾鐵塔！

　　受中國環(huán)保要求限制，中國鋼鐵企業(yè)目前比較青睞高品位鐵礦石，一些港口為了管理有限的存儲空間，甚至拒絕運載低品位鐵礦石的船只入港，還有一些港口正通過將廢棄建筑改造為倉庫來增加存儲空間。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長王穎生在接受上海證券報采訪時，提醒投資者關注鐵礦石高庫存風險，“北方很多港口沒有地方存了，但是進口在大量進入。”

　　進口鐵礦石數(shù)量持續(xù)攀升的同時，國內(nèi)礦山受鐵礦石價格去年以來的反彈刺激而逐漸復產(chǎn)。今年1至2月份，全國鐵礦石生產(chǎn)產(chǎn)量同比增長了13.6%，進口量同比增長了12.6%。，合力將中國鐵礦石總庫存拉動到歷史高位。

　　一般來說，高企的庫存會抑制價格，然而這一幕在鐵礦石市場卻沒有發(fā)生，反而出現(xiàn)了庫存與行情攜手上走，直到今年一季度，出現(xiàn)拋物線走勢。

　　上海證券報援引中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會常務副會長雷平喜稱，目前，鐵礦石港口庫存突破1.3億噸，鋼廠庫存也有明顯增加，鐵礦石庫存非常高，風險因素正在集聚。

　　巴克萊在此前的一份報告中稱，庫存雖然創(chuàng)新高，但是市場并不會立即看跌鐵礦石。

　　但是，巴克萊指出，由于鋼鐵需求終將放緩，導致廠商盈利能力下滑。在這種情況下，中國鋼鐵企業(yè)將會轉(zhuǎn)而使用低品位鐵礦石，從而導致鐵礦石價格大幅下降，預測2017年下半年價格波動區(qū)間可能在每噸50-60美元。

　　據(jù)中國鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計，1月份，會員鋼鐵企業(yè)盈虧相抵后實現(xiàn)利潤52.15億元，環(huán)比扭虧為盈，但銷售利潤率僅為2.07%，仍是較低水平。2月末，中國鋼材價格指數(shù)CSPI為106.22點，比年初上漲6.74%；而同期，進口鐵礦石到岸價格升至90.27美元/噸，漲幅為15.73%，遠高于鋼價漲幅。鋼鐵協(xié)會認為，鐵礦石價格難以繼續(xù)上行，將呈波動運行態(tài)勢。