據(jù)英國(guó)路透社消息，印度尼西亞工業(yè)部副部長(zhǎng)日前表示，印尼計(jì)劃將自身打造為鋰電池中心，為此該國(guó)即將敲定一項(xiàng)政策，為海外電動(dòng)汽車制造商提供財(cái)政激勵(lì)。
印度尼西亞工業(yè)部副部長(zhǎng)Harjanto表示，印尼致力于在2025年以前電動(dòng)汽車保有量占到該國(guó)汽車總產(chǎn)量的20%。他表示就此在與日本以及韓國(guó)的汽車制造商進(jìn)行洽談。
Harjanto表示，印尼計(jì)劃向電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商和汽車制造商提供減稅政策，并與其他電動(dòng)汽車需求量高的國(guó)家簽訂優(yōu)惠關(guān)稅協(xié)議。Harjanto指出：“電動(dòng)汽車的碳排放量越低，稅收就將會(huì)越低?！?br />
印尼是東南亞僅次于泰國(guó)的第二大汽車制造中心。該國(guó)擁有充足的鎳紅土礦資源，是電動(dòng)汽車電池的重要組成部分。對(duì)此，有關(guān)部門紛紛押注該國(guó)能夠利用這些資源儲(chǔ)備，將成為鋰電池生產(chǎn)的主要地區(qū)參與者，以滿足對(duì)電動(dòng)汽車快速增長(zhǎng)的需求。
Harjanto未透露具體的海外車企的名稱，但是他曾于去年12月份表示，現(xiàn)代公司計(jì)劃在該國(guó)投資8.8億美元，并投產(chǎn)電動(dòng)汽車。日本三菱汽車也于去年中旬宣布將與印尼政府合作，開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施。
印度尼西亞工業(yè)部副部長(zhǎng)Harjanto表示，印尼致力于在2025年以前電動(dòng)汽車保有量占到該國(guó)汽車總產(chǎn)量的20%。他表示就此在與日本以及韓國(guó)的汽車制造商進(jìn)行洽談。
Harjanto表示，印尼計(jì)劃向電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商和汽車制造商提供減稅政策，并與其他電動(dòng)汽車需求量高的國(guó)家簽訂優(yōu)惠關(guān)稅協(xié)議。Harjanto指出：“電動(dòng)汽車的碳排放量越低，稅收就將會(huì)越低?！?br />
印尼是東南亞僅次于泰國(guó)的第二大汽車制造中心。該國(guó)擁有充足的鎳紅土礦資源，是電動(dòng)汽車電池的重要組成部分。對(duì)此，有關(guān)部門紛紛押注該國(guó)能夠利用這些資源儲(chǔ)備，將成為鋰電池生產(chǎn)的主要地區(qū)參與者，以滿足對(duì)電動(dòng)汽車快速增長(zhǎng)的需求。
Harjanto未透露具體的海外車企的名稱，但是他曾于去年12月份表示，現(xiàn)代公司計(jì)劃在該國(guó)投資8.8億美元，并投產(chǎn)電動(dòng)汽車。日本三菱汽車也于去年中旬宣布將與印尼政府合作，開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施。
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