燃煤機(jī)組

　　燃煤發(fā)電機(jī)組，是將煤等化石燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械設(shè)備。 燃煤發(fā)電機(jī)組工作原理：是將煤燃燒產(chǎn)生的熱能，通過發(fā)電動力裝置（電廠鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)及其輔助裝置等）轉(zhuǎn)換成電能。燃煤發(fā)電歷史較悠久，也是較為重要的一種。

　　燃煤發(fā)電機(jī)組主要由燃燒系統(tǒng)（以鍋爐為核心）、汽水系統(tǒng)（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣系統(tǒng)（以汽輪發(fā)電機(jī)、主變壓器等為主）、控制系統(tǒng)等組成。前二者產(chǎn)生高溫高壓蒸汽；

　　電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)由熱能、機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)變；控制系統(tǒng)保證各系統(tǒng)安全、合理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。燃煤發(fā)電作為一種傳統(tǒng)的發(fā)電方式也有其弊端和不足之處，如煤炭直接燃燒排放的SO2、NOX等酸性氣體不斷增長，使得我國的酸雨量增加，粉塵污染污染對人們的生活及植物的生長造成不良影響。因此要不斷地改進(jìn)燃煤發(fā)電的行程，利用各種技術(shù)提高發(fā)電效率，減小環(huán)境污染，如對煙塵采用脫硫除塵處理或改燒天然氣，氣輪機(jī)改用空氣冷卻。

　　燃煤機(jī)特點(diǎn)

　　1、發(fā)電機(jī)組采用山東濰坊濰柴動力股份有限公司柴油發(fā)動機(jī)為動力，配套知名品牌發(fā)電機(jī)。

　　2、機(jī)組功率范圍廣：10——4300KW

　　3、低油耗、低排放、低噪音

　　4、機(jī)組性能優(yōu)良，技術(shù)先進(jìn)，工作可靠，維護(hù)方便

　　5、調(diào)壓精度高，動態(tài)性能好，結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長

　　6、濰柴產(chǎn)品常年進(jìn)行高海拔、高溫、高寒，“三高”實(shí)驗(yàn)，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)

　　7、起動迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5——30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停。

　　8、維護(hù)操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易

　　9、濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本最低

　　10、產(chǎn)品分類豐富，類型上分為：船用發(fā)電機(jī)組、陸用發(fā)電機(jī)組；功能結(jié)構(gòu)上分為：用途自動化機(jī)組、防雨棚機(jī)組、低噪音機(jī)組、拖車移動電站機(jī)組；行業(yè)上分為：民用發(fā)電機(jī)組、軍品發(fā)電機(jī)組、油田發(fā)電機(jī)組、電信發(fā)電機(jī)組等。

　　操作信息

　　很多用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組組的時候，一般情況是拿來主義，不懂得具體規(guī)范的操作流程，為您詳細(xì)介紹一下

　　1、室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。

　　2、檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。

　　3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

　　4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

　　5、檢查柴油發(fā)電機(jī)組起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

　　6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。

　　7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。

　　8、啟動進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

　　9、按動發(fā)動機(jī)的起動按鈕，使其啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動。啟動后，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。

　　操作流程

　　濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的自動控制操作流程是這樣的：

　　1、保持啟動電動機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動電壓。

　　2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。

　　3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

　　4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

　　5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。

　　6、發(fā)電機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。

　　7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動”位置。

　　8、機(jī)組收到市電失壓的訊號后啟動，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

　　操作技巧

　　發(fā)電機(jī)組啟動后的8個使用規(guī)范技巧，很多朋友都認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組正常啟動后就不用怎么照看了，其實(shí)這是不對的，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組啟動后才是最容易出故障的時候。所以這時候也要對它進(jìn)行定期的常規(guī)檢查，這樣才能保證發(fā)電機(jī)組正常工作。

　　下面就來看下啟動后的8個使用規(guī)范技巧

　　1、將開關(guān)屏上調(diào)壓選擇開關(guān)置于手動位置；

　　2、打開燃油開關(guān)，同時將燃油控制手柄固定在700轉(zhuǎn)/分左右的油門位置；

　　3、用高壓油泵開關(guān)手柄連續(xù)地手動泵油，直到有泵油阻力，噴油器發(fā)出清脆的吱聲為止；

　　4、將油泵開關(guān)手柄放在工作位置上，減壓閥推向減壓位置；

　　5、用手搖手柄或按下電啟動按鈕起動柴油機(jī)，當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，把減軸迅速拉回工作位置，使柴油機(jī)點(diǎn)火起動；

　　6、柴油機(jī)起動后，將電鑰匙撥回中間位置，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在600——700轉(zhuǎn)/分，并密切組注意機(jī)油壓力，表的指示（工作油壓值詳見各類柴油機(jī)使用說明書），若油壓無指示，應(yīng)立即停機(jī)檢查；

　　7、若機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000——1200轉(zhuǎn)/分預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫 度在50——60℃，機(jī)油溫度達(dá)到45℃左右時，再將轉(zhuǎn)速增加到1500轉(zhuǎn)/分，觀察配電屏頻率表應(yīng)在50赫芝左右，電壓表為380——410伏，如果電壓偏高或偏低時可調(diào)節(jié)磁場變阻器；

　　8、若機(jī)組工作正常，可合上發(fā)電機(jī)與負(fù)栽間的空氣開關(guān)，然后逐漸增加負(fù)栽，向外送電；

　　溫馨提示大家，1、各類柴油機(jī)起動應(yīng)按其柴油機(jī)使用維護(hù)說明書要求進(jìn)行，2、在調(diào)壓時如機(jī)組存放過久，發(fā)電機(jī)失磁，電壓建立不起來，此時可用蓄電池充磁，充磁時磁場繞組L1(+)接蓄電池正極L2(-)接蓄電池負(fù)極，切不可接錯3、若按下按鈕10秒，不能點(diǎn)火起動，應(yīng)等一分鐘左右再作第二次起動，若連續(xù)三次失敗，應(yīng)查明故障原因再行起動。

　　注意事項(xiàng)

　　起動機(jī)作為柴油發(fā)電機(jī)組最重要的零部件之一，在使用的時候，要注意一下幾點(diǎn)： 1、當(dāng)已經(jīng)做好準(zhǔn)備工作后，掀下啟動按鈕，柴油機(jī)齒輪即與飛輪齒圈嚙合，并開始運(yùn)轉(zhuǎn)。正常情況下一次即能啟動，如一次啟動不成功，必須待起動機(jī)電樞完全靜止后方可進(jìn)行下一次起動。否則起動機(jī)齒輪將與柴油機(jī)齒圈發(fā)生劇烈撞擊而損壞。

　　2、每次起動時間不超過5秒，二次起動之間的間隔應(yīng)大于2分鐘。

　　3、當(dāng)連續(xù)幾次不能起動時，應(yīng)對起動機(jī)、柴油機(jī)、蓄電池和連線等進(jìn)行檢查，排除故障后再起動。

　　4、柴油機(jī)一旦起動，應(yīng)立即松開起動按鈕，使起動機(jī)齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作，以免超速而損壞起動機(jī)。