風(fēng)電齒輪箱滑動(dòng)軸承測試臺(tái)

風(fēng)電齒輪箱滑動(dòng)軸承測試臺(tái)，是針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中一級(jí)、二級(jí)行星輪軸徑向滑動(dòng)軸承惡劣的工況特點(diǎn)，設(shè)計(jì)開發(fā)的可實(shí)現(xiàn)徑向與彎矩同時(shí)加載測試的先進(jìn)測試平臺(tái)。

該測試平臺(tái)既可以模擬該類滑動(dòng)軸承正常運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)態(tài)工況，也可模擬包括單葉片吊裝、停機(jī)擺動(dòng)、彎矩疊加、帶載啟停、超速、超載等其余復(fù)雜的工況;板塊化搭建，可靈活拆換被試軸承、陪試軸承、驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)設(shè)備等。

成果認(rèn)證：試驗(yàn)臺(tái)及風(fēng)電齒輪箱滑動(dòng)軸承測試流程通過dnv-gl認(rèn)證。

dnv-gl認(rèn)證證書

主體結(jié)構(gòu)

該測試臺(tái)其主要構(gòu)成部分包括：機(jī)械本體系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等;

機(jī)械主體結(jié)構(gòu)水平布置：主要由支撐軸承、試驗(yàn)軸承、徑向加載結(jié)構(gòu)、彎矩加載結(jié)構(gòu)、擺動(dòng)結(jié)構(gòu)、扭矩傳感器、驅(qū)動(dòng)和減速結(jié)構(gòu)等組成;

陪試軸承既可采用滑動(dòng)軸承也可以采用滾動(dòng)軸承，可實(shí)現(xiàn)不同軸徑滑動(dòng)軸承的同時(shí)測試，特殊的徑向和彎矩加載結(jié)構(gòu)可保證各類載荷的均勻施加，為測試可靠性提供基礎(chǔ)保障。

技術(shù)參數(shù)

測試臺(tái)參數(shù)(試驗(yàn)?zāi)芰Χ紴閱雾?xiàng)最高，不能疊加)

1、可提供載荷范圍(kn)：徑向加載：30~3500(雙向) 彎矩加載：1~200

2、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速(rpm)： 低速重載：0.5~200

3、最大扭矩(n.m)： 50000

4、最大冷卻量(kw)：40

5、潤滑油量(l/min)：0.2~10

6、測試軸承軸徑范圍(mm)：100~500

7、擺動(dòng)角度范圍(°)：±10

8、最高擺動(dòng)頻率(hz)：1

9、載荷響應(yīng)時(shí)間(s)：0.5~2

測量參數(shù)

涵蓋：載荷、轉(zhuǎn)速、瓦溫、油溫、油壓、油量、油膜厚度、軸向位移、功耗、扭矩。

優(yōu)勢特點(diǎn)

1、多種加載方式的設(shè)立，可保證徑向加載載荷大小具有極寬的范圍;

2、大流量、高頻響應(yīng)的液壓加載系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)徑向載荷的快速靈活變化;

3、無極調(diào)速配套多組減速機(jī)構(gòu)和電機(jī)，可保證超寬的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和力矩;

4、多級(jí)過濾精度和超寬流量調(diào)節(jié)以及測量，保證軸承潤滑條件的自由多變;

5、高強(qiáng)度、多保護(hù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了臺(tái)架在超大載荷、扭矩下的安全運(yùn)行;

6、多模塊化組合設(shè)計(jì)，保證了正常工況、超速、超載、低速重載、擺動(dòng)、啟停、彎矩疊加等況的方便快接切換;

7、多通道、多類型和高精度的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的采集控制以及高可信度的數(shù)據(jù)采集、分析，且操作和數(shù)據(jù)展示界面直接清晰。

本測試臺(tái)獲得相關(guān)專利：

1、x131_202122906679.9一種風(fēng)電滑動(dòng)軸承的擺動(dòng)加載測試機(jī)構(gòu);

2、x132_202122905849.1一種風(fēng)電滑動(dòng)軸承的徑向加載測試機(jī)構(gòu)。

應(yīng)用范例

1、某6.x mw一、二級(jí)行星齒輪軸滑動(dòng)軸承出廠試驗(yàn)

2、某6.x mw一級(jí)行星齒輪軸滑動(dòng)軸承出廠試驗(yàn)

(來源：崇德科技)