特約記者 蔡慧婧

2025年全國兩會期間，習(xí)近平總書記參加團(tuán)組審議討論時，多次提到科技創(chuàng)新這一關(guān)鍵命題，強調(diào)“科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑”。2025 年作為 “十四五”規(guī)劃的“收官之年”，中國一汽紅旗研發(fā)團(tuán)隊全力奮進(jìn)，在多方面爭當(dāng)排頭兵，以創(chuàng)新驅(qū)動為引擎，緊密圍繞關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)品創(chuàng)新迭代，展現(xiàn)出強大的發(fā)展動力，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的良好開局，為實現(xiàn)年度目標(biāo)任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。

中國一汽創(chuàng)新基地NVH轉(zhuǎn)轂半消聲試驗室

自主創(chuàng)新 鑄就核心競爭力

在全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，紅旗研發(fā)團(tuán)隊堅持科技自立自強，集中力量攻克“卡脖子”難題。

近一年來，紅旗研發(fā)團(tuán)隊突破109項關(guān)鍵核心技術(shù)、申請專利4450件，發(fā)明專利占比90%。2025年以來，成功突破1200V全國產(chǎn)半橋塑封功率部件封裝技術(shù)、750V全國產(chǎn)半橋塑封功率部件封裝技術(shù)和蓋式自動軟頂與整車集成技術(shù)。

紅旗線控轉(zhuǎn)向開發(fā)團(tuán)隊自主研發(fā)的高安全、高智能的紅旗線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品，獲國內(nèi)首張自主線控轉(zhuǎn)向功能安全ASIL D等級認(rèn)證證書。

紅旗自主研發(fā)的M220-01雙電機電驅(qū)系統(tǒng)首臺A樣機提前45天成功試制下線，集高性能、強操控與極致安全于一體，賦予紅旗越野車型卓越的全地形適應(yīng)能力，為紅旗新能源車型市場競爭力提供強力支撐。

紅旗天工08

產(chǎn)品突破 拓展市場新空間

紅旗研發(fā)團(tuán)隊以用戶需求為導(dǎo)向，加速布局高端化、智能化產(chǎn)品矩陣，覆蓋多元消費場景，集中資源打造爆款產(chǎn)品。

2025年以來，搭載紅旗司南智駕、紅旗靈犀座艙的中大型豪華純電SUV紅旗天工08正式上市、新智豪華純電轎車紅旗天工05開啟預(yù)售。天工系列作為紅旗天工純電平臺和九章智能平臺全力打造的力作，兩款車型搭載極低溫電芯、111kWh超大電池，900V高壓補能，解決用戶冬季續(xù)航焦慮。

紅旗C100-10項目車型首臺試制樣車下線點火成功，創(chuàng)造了3.5個月完成A面凍結(jié)，3個月實現(xiàn)長線件生準(zhǔn)，22天完成點檢測試的進(jìn)度標(biāo)桿，為后續(xù)高質(zhì)量量產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。紅旗品牌5系產(chǎn)品線重磅產(chǎn)品項目首臺驗證樣車成功試制下線，向用戶高質(zhì)量交付邁出了更為堅實的一步。

實干為先 煥發(fā)成事活力

紅旗研發(fā)人秉持“奮斗者”精神，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，為打造“客戶滿意、商業(yè)成功”的產(chǎn)品聚力攻堅。

紅旗天工08榮獲“中國十佳底盤”稱號，紅旗國雅榮獲“中國十佳車身”稱號，新紅旗H9、紅旗HQ9 PHEV兩款車型榮獲“零甲醛”健康汽車稱號……紅旗研發(fā)人以晝夜堅守、精益求精的行動鑄就民族汽車品牌的卓越品質(zhì)，練就擔(dān)當(dāng)作為的硬脊梁。

紅旗電驅(qū)動開發(fā)部部長王斯博榮獲第28屆“中國青年五四獎?wù)隆?，紅旗鴻鵠平臺車型架構(gòu)師盧德平榮獲2024年度全國三八紅旗手，新能源系統(tǒng)開發(fā)部新能源車熱管理性能開發(fā)團(tuán)隊榮獲2024年度全國巾幗文明崗。紅旗研發(fā)人以迎難而上的魄力，永爭第一的豪情，奮力開創(chuàng)紅旗品牌高質(zhì)量發(fā)展新局面。

站在“十四五”規(guī)劃收官之年，紅旗研發(fā)團(tuán)隊將持續(xù)昂揚斗志、真抓實干，立足“技術(shù)產(chǎn)品提供者”定位，以“開門紅”引領(lǐng)“全年紅”，高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，為實現(xiàn)“十五五”良好開局打牢基礎(chǔ)，為加速打造世界一流乘用車研發(fā)技術(shù)中心貢獻(xiàn)更大力量！

| 編輯：杜   瑩 
| 初審：杜   瑩
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李   想