□ 本報記者 薛良誠 張蓓 韓凱

　　3月17日，位于聊城開發(fā)區(qū)的中通客車股份有限公司裝配車間，為丹麥定制的N12系列客車正在組裝，預計下個月交付丹麥客商。這是中通客車拿到的第一個北歐訂單。

　　今年以來，中通客車海外訂單大幅增長：中通客車·沙特阿布撒哈德集團萬輛級戰(zhàn)略合作伙伴簽約舉行，沙特成為中通客車首個超萬臺的海外市場；中標迪拜大規(guī)模公交訂單，中國客車產(chǎn)品第一次進入迪拜公共交通體系；推出H13Pro超大馬力旅團新品、領航員M5全新一代寬體輕客產(chǎn)品……“我們以大客戶、大訂單為‘開路先鋒’，持續(xù)提高全球市場銷量，擴大‘中國制造’品牌影響力，全力沖刺首季‘開門紅’。”中通客車黨委書記、董事長王興富表示。

　　山東工業(yè)門類齊全，越來越多的制造業(yè)企業(yè)憑借創(chuàng)新提質(zhì)、品牌引領，在全球市場的大海中“逐浪前行”，持續(xù)為山東外貿(mào)發(fā)展注入活力。今年以來傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品增勢良好，前2個月山東出口機電產(chǎn)品1400.3億元，增長9.5%，對出口整體的增長貢獻率超6成。

　　近日，由濰柴自主研發(fā)的“黃金動力總成”系統(tǒng)完成千套級出口訂單，正式交付東南亞頭部卡車制造企業(yè)。這批搭載濰柴發(fā)動機、法士特變速箱及漢德車橋的集成化動力解決方案，將為東南亞地區(qū)物流運輸提供強有力支持。

　　“此次1500套訂單的突破，得益于我們對市場需求的精準把握，以及在技術創(chuàng)新方面的持續(xù)深耕?！睘H柴東南亞區(qū)域負責人吳華利透露，此前，該卡車制造企業(yè)的動力系統(tǒng)主要依賴日韓，濰柴憑借快速的產(chǎn)品迭代和領先的技術優(yōu)勢，尤其是高熱效率技術壁壘的突破，成功打破了這一局面。此外，濰柴獨有的“發(fā)動機+車橋+變速箱”一體化開發(fā)模式，確保了產(chǎn)品的高可靠性和高傳動效率，油耗降低10%，大大提高了市場競爭力。今年以來，濰柴發(fā)動機出口銷量實現(xiàn)大幅增長，目前海外保有量已超120萬臺。

　　打鐵必須自身硬，“山東制造”出海亮眼成績的背后，離不開產(chǎn)品競爭力的大幅提升。不少企業(yè)加快向高科技含量、高品牌價值轉型，聚焦客戶場景需求，堅持定制化服務，以硬核產(chǎn)品拓展新市場。

　　“我們每拓展一個新的市場，都要組織團隊到當?shù)亻_展調(diào)研，熟悉運營場景，分析當?shù)胤ㄒ?guī)和習慣。”中通客車研究院產(chǎn)品經(jīng)理任獻峰說，以丹麥訂單為例，聚焦當?shù)匾蚋吆e雪而頻繁使用融雪劑導致車身易腐蝕問題，我們通過不銹鋼車身、鋁車身等適應性研發(fā)，大幅提升車身的防腐性能。

　　作為山東重工大家族的一員，中通客車還充分發(fā)揮組團出海優(yōu)勢，依托集團資源協(xié)同平臺，與中國重汽、濰柴動力等兄弟企業(yè)一起，優(yōu)化資源配置、渠道布局。“譬如，出口阿聯(lián)酋的產(chǎn)品中，超過80%都搭載濰柴動力發(fā)動機?！比潍I峰說。

　?。ā跬ㄓ崋T 竇宏瑞 參與采寫）