1月21日，東風(fēng)汽車全球最大16000噸一體化壓鑄產(chǎn)線生產(chǎn)的首款產(chǎn)品 電池箱體正式下線交付，標(biāo)志著東風(fēng)汽車在新能源汽車核心部件輕量化、集成化制造領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破。

公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢出席下線交付儀式并為一體化壓鑄電池包托盤揭幕。東風(fēng)汽車研發(fā)總院、奕派科技、東風(fēng)科技三方代表共同簽署產(chǎn)品驗(yàn)收協(xié)議，標(biāo)志著該產(chǎn)品正式進(jìn)入量產(chǎn)應(yīng)用階段。

此次交付的電池箱體是東風(fēng)汽車一體化壓鑄產(chǎn)線量產(chǎn)的首款產(chǎn)品，由東風(fēng)汽車研發(fā)總院與躍創(chuàng)科技依托 整零協(xié)同 創(chuàng)新機(jī)制，歷經(jīng)14個(gè)月攻堅(jiān)完成。相較傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，一體化壓鑄電池箱體通過(guò)高度集成化設(shè)計(jì)，能顯著提升整車動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性，并實(shí)現(xiàn)車身減重、能耗降低，有效延長(zhǎng)新能源汽車的續(xù)航里程。隨著該產(chǎn)品投產(chǎn)，東風(fēng)汽車將成為業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)覆蓋前、中、后全車體一體化壓鑄布局的整車企業(yè)。

尤崢表示，面向 十五五 ，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷智能化、低碳化、融合化的深刻變革，自主掌控人工智能、一體化壓鑄等顛覆性技術(shù)，已成為邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。要堅(jiān)持以全球視野更新認(rèn)知，保持對(duì)顛覆性技術(shù)的敬畏之心，持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)鏈開放協(xié)同。 希望一體化壓鑄研發(fā)團(tuán)隊(duì)勇于突破創(chuàng)新，傳承 三線精神 與東風(fēng) 馬燈精神 ，在材料與工藝等前沿領(lǐng)域持續(xù)攻堅(jiān)，真正以技術(shù)為用戶創(chuàng)造價(jià)值，助力東風(fēng)在 十五五 期間決戰(zhàn)決勝，穩(wěn)步邁向全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最前沿。

據(jù)悉，一體化壓鑄技術(shù)是新能源汽車輕量化與集成化的關(guān)鍵路徑，其突破依賴于材料、工藝與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的深度融合與協(xié)同創(chuàng)新，能有效提升生產(chǎn)效率與低碳化水平。東風(fēng)汽車作為國(guó)內(nèi)首家引入全球最大16000噸一體化壓鑄技術(shù)的整車企業(yè)，已在整車與零部件一體化研發(fā)及產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同方面探索出創(chuàng)新路徑。東風(fēng)汽車將持續(xù)推進(jìn)多車型一體化壓鑄電池箱體、車身等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)能建設(shè)，攻關(guān)大型超薄壁電池包殼體技術(shù)，并布局鎂合金等前沿材料的壓鑄應(yīng)用，進(jìn)一步提升整車輕量化水平，搶占智能化 下半場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)制高點(diǎn)。

交付儀式上，東風(fēng)汽車研發(fā)總院與東風(fēng)科技成立 一體化壓鑄聯(lián)合創(chuàng)新工作室 。