本網(wǎng)訊（特約記者 劉東瑞）為響應(yīng)國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，近日，一汽奔騰實(shí)現(xiàn)輕量化環(huán)保玄武巖纖維復(fù)合材料技術(shù)在行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用，為車身領(lǐng)域帶來環(huán)保新變革。

玄武巖纖維材料以我國(guó)豐富的天然玄武巖礦石為原料，具有優(yōu)異的可降解特性，能大幅降低碳排放。汽車用玄武巖纖維復(fù)合材料具有低氣味，高剛性的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品降重20%以上。依據(jù)這種復(fù)材特性，奔騰公司搭載B70車型、E541項(xiàng)目，將玄武巖纖維復(fù)合材料用于內(nèi)飾零件的設(shè)計(jì)開發(fā)，并在B70車型上首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。一汽奔騰聯(lián)合前瞻材料課題組完成從工藝可行性分析到產(chǎn)品試制全鏈條開發(fā)。經(jīng)過5輪試制優(yōu)化和工藝參數(shù)調(diào)整，最終鎖定最優(yōu)方案。材料、性能、氣味及VOC試驗(yàn)驗(yàn)證均高于奔騰標(biāo)準(zhǔn)。

玄武巖纖維復(fù)合材料技術(shù)在B70上的應(yīng)用，是行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，在未增加投資和成本的前提下，實(shí)現(xiàn)單件降重25%以上，同時(shí)單件氣味等級(jí)由3.0降至2.5，顯著提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。

本次創(chuàng)新實(shí)踐不僅為綠色出行提供全新解決方案，更體現(xiàn)奔騰在可持續(xù)發(fā)展道路上的堅(jiān)定步伐。奔騰開發(fā)院將繼續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以環(huán)保引領(lǐng)未來，全力推動(dòng)奔騰公司高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，為全年目標(biāo)達(dá)成貢獻(xiàn)研發(fā)力量。

| 編輯：杜   瑩 
| 初審：杜   瑩
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李   想