彭博社援引知情人士的消息稱，2019年蘋果公司（以下簡稱“蘋果”）將為iPhone手機配備前后兩個3D傳感器，以便讓iPhone變成領先的AR（增強現(xiàn)實）設備。
當前，iPhone X已經(jīng)配備了前置3D傳感系統(tǒng)TrueDepth。該傳感器系統(tǒng)采用“結構光”（structured-light）技術，投射器會將大約30000個經(jīng)過編碼的“結構光”紅外線點投影向人臉，紅外線鏡頭接收到這些被扭曲的圖形后，通過扭曲程度的不同，就能計算出距離信息，從而獲得精確的人臉深度信息。
知情人士稱，蘋果2019年將為iPhone配備的后置3D傳感器將采用不同的技術，即“飛行時間”（Time-of-Flight）技術。所謂的“飛行時間”技術，也就是傳感器發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光，遇物體后反射，隨后傳感器通過計算光線發(fā)射和反射時間差或相位差來換算被拍攝景物的距離，以產(chǎn)生深度信息。
知情人士稱，將來iPhone會同時保留這兩項3D傳感技術。目前，蘋果已經(jīng)開始接觸基于“飛行時間”技術的3D傳感器供應商，商討潛在的合作事宜。當前，生產(chǎn)該類型傳感器的廠商包括英飛凌、索尼、意法半導體和松下等。知情人士還稱，目前蘋果對“飛行時間”3D傳感器的測試還處于初級階段，因此不能保證將來一定會采用該技術。對此，蘋果發(fā)言人拒絕發(fā)表評論。
為iPhone配備后置3D傳感器將允許iPhone運行更多的AR應用。之前，蘋果CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）曾多次強調(diào)AR的巨大潛力。他去年8月曾表示，人工智能（AI）和AR是蘋果未來的核心技術，蘋果內(nèi)部有不止一個團隊在研究AR技術。
當前，iPhone X已經(jīng)配備了前置3D傳感系統(tǒng)TrueDepth。該傳感器系統(tǒng)采用“結構光”（structured-light）技術，投射器會將大約30000個經(jīng)過編碼的“結構光”紅外線點投影向人臉，紅外線鏡頭接收到這些被扭曲的圖形后，通過扭曲程度的不同，就能計算出距離信息，從而獲得精確的人臉深度信息。
知情人士稱，蘋果2019年將為iPhone配備的后置3D傳感器將采用不同的技術，即“飛行時間”（Time-of-Flight）技術。所謂的“飛行時間”技術，也就是傳感器發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光，遇物體后反射，隨后傳感器通過計算光線發(fā)射和反射時間差或相位差來換算被拍攝景物的距離，以產(chǎn)生深度信息。
知情人士稱，將來iPhone會同時保留這兩項3D傳感技術。目前，蘋果已經(jīng)開始接觸基于“飛行時間”技術的3D傳感器供應商，商討潛在的合作事宜。當前，生產(chǎn)該類型傳感器的廠商包括英飛凌、索尼、意法半導體和松下等。知情人士還稱，目前蘋果對“飛行時間”3D傳感器的測試還處于初級階段，因此不能保證將來一定會采用該技術。對此，蘋果發(fā)言人拒絕發(fā)表評論。
為iPhone配備后置3D傳感器將允許iPhone運行更多的AR應用。之前，蘋果CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）曾多次強調(diào)AR的巨大潛力。他去年8月曾表示，人工智能（AI）和AR是蘋果未來的核心技術，蘋果內(nèi)部有不止一個團隊在研究AR技術。
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