2月2日，我國首個(gè)遙感人工智能應(yīng)用技術(shù)研究中心在重慶成立。該研究中心將以人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)等新興技術(shù)，促進(jìn)地理信息、城市規(guī)劃等業(yè)務(wù)技術(shù)升級拓展，用產(chǎn)學(xué)研合力推進(jìn)遙感數(shù)據(jù)智能化。

　　遙感技術(shù)是從人造衛(wèi)星、飛機(jī)或其他飛行器上收集地物目標(biāo)的電磁輻射信息，判認(rèn)地球環(huán)境和資源的技術(shù)。它是60年代在航空攝影和判讀的基礎(chǔ)上隨航天技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展而逐漸形成的綜合性感測技術(shù)。任何物體都有不同的電磁波反射或輻射特征。航空航天遙感就是利用安裝在飛行器上的遙感器感測地物目標(biāo)的電磁輻射特征，并將特征記錄下來，供識別和判斷。把遙感器放在高空氣球、飛機(jī)等航空器上進(jìn)行遙感，稱為航空遙感。

　　把遙感器裝在航天器上進(jìn)行遙感，稱為航天遙感。完成遙感任務(wù)的整套儀器設(shè)備稱為遙感系統(tǒng)。 航空和航天遙感能從不同高度、大范圍、快速和多譜段地進(jìn)行感測，獲取大量信息。航天遙感還能周期性地得到實(shí)時(shí)地物信息。因此航空和航天遙感技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)和軍事的很多方面獲得廣泛的應(yīng)用。例如應(yīng)用于氣象觀測、資源考察、地圖測繪和軍事偵察等。

　　其實(shí)，不僅僅在遙感監(jiān)測中會用到傳感器，在物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域都離不開對傳感器的應(yīng)用。據(jù)相關(guān)專家預(yù)測，未來五年我國傳感器總產(chǎn)量將超萬億只，到2021年市場規(guī)模將達(dá)到5937億元，且市場規(guī)模有望不斷擴(kuò)大。可以預(yù)見，未來，傳感器技術(shù)將是我國科技發(fā)展的重中之重。

　　我國傳感器行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)歷了50個(gè)春秋，20世紀(jì)80年代，改革開放的春風(fēng)給我國傳感器行業(yè)帶來了生機(jī)與活力；90年代，在國家關(guān)于“大力加強(qiáng)傳感器的開發(fā)和在國民經(jīng)濟(jì)中普遍應(yīng)用”的政策指引下，我國傳感器行業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期，經(jīng)過多年的發(fā)展我國傳感器行業(yè)形成了一定的優(yōu)勢，但是不足之處也比較明顯。

　　比如高端的、靈敏的傳感器缺乏，國產(chǎn)的傳感器產(chǎn)品仍以中低端為主，技術(shù)水平相對落后，市場上的中高端傳感器進(jìn)口占比達(dá)80%，數(shù)字化、智能化、微型化產(chǎn)品嚴(yán)重欠缺等等。

　　我國傳感器產(chǎn)業(yè)要適應(yīng)技術(shù)潮流，向國內(nèi)外兩個(gè)市場相結(jié)合的國際化方向發(fā)展，讓傳感器和檢測儀表抓住信息化的發(fā)展機(jī)遇。

　　近年來，傳感器正處于傳統(tǒng)型向新型傳感器轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段。新型傳感器的特點(diǎn)是微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，而且可導(dǎo)致建立新型工業(yè)，是21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。雖然我國傳感器行業(yè)發(fā)展趨勢是好的，也給行業(yè)來來了很多希望，但有些尷尬的地方我們也不得掩蓋。