據路透社北京時間3月7日報道，Uber周二表示，該公司的自動駕駛卡車車隊開始在亞利桑那州的高速公路上運輸貨物。根據Uber的貨運計劃顯示，目前其自動駕駛卡車運輸服務與手動卡車服務相互結合，前者用于更長距離的長途貨運，后者則負責中轉樞紐間的短距運輸。
Uber在周二發(fā)布的一段視頻中顯示，自動駕駛卡車還需要“只有卡車司機動手才能完成的一些工作”。
Uber參與卡車運輸業(yè)務，很大程度上得益于它在2016年收購了自動駕駛汽車公司Otto。Uber和谷歌母公司Alphabet自動駕駛部門Waymo之間有關無人駕駛技術商業(yè)機密和專利侵權訴訟正如火如荼，而Otto恰恰是這場備受關注的法律大戰(zhàn)的核心焦點。
在無人駕駛汽車市場，Uber正在與特斯拉等硅谷公司以及包括通用汽車、福特汽車等在內的傳統(tǒng)汽車制造商展開競爭，這些公司正競相在路上推出完全商用的自動駕駛汽車。
交通專家預測，自動駕駛技術將最早應用在卡車上，這要歸功于高速公路長距離運輸的相對可預測性。
Uber在周二發(fā)布的一段視頻中顯示，自動駕駛卡車還需要“只有卡車司機動手才能完成的一些工作”。
Uber參與卡車運輸業(yè)務，很大程度上得益于它在2016年收購了自動駕駛汽車公司Otto。Uber和谷歌母公司Alphabet自動駕駛部門Waymo之間有關無人駕駛技術商業(yè)機密和專利侵權訴訟正如火如荼，而Otto恰恰是這場備受關注的法律大戰(zhàn)的核心焦點。
在無人駕駛汽車市場，Uber正在與特斯拉等硅谷公司以及包括通用汽車、福特汽車等在內的傳統(tǒng)汽車制造商展開競爭，這些公司正競相在路上推出完全商用的自動駕駛汽車。
交通專家預測，自動駕駛技術將最早應用在卡車上，這要歸功于高速公路長距離運輸的相對可預測性。
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