據(jù)外媒報道，在推出世界上最精確的毫米波（mmWave）單芯片互補金屬氧化物半導體（CMOS）傳感器一年后，美國德州儀器公司（TI）現(xiàn)在宣布將開始量產(chǎn)其高度集成的超寬頻AWR1642和IWR1642毫米波（mmWave）傳感器。
此類傳感器可支持76至81 GHz頻率，并且能提供比競爭者高三倍的精確傳感以及有最小的使用空間。目前，該芯片分別用于汽車和工業(yè)應用，包括車輛占用檢測、建筑物數(shù)量計算、機器和人的交互等等。它們有望在2018年年底應用在車上，以驅(qū)動最先進的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）應用，應用包括長程、短程和中程雷達，可幫助汽車變得更加智能安全。
此外，該公司表示，工程師們正在使用符合汽車要求的AWR1642傳感器來檢測車門和行李箱附近的空閑空間和障礙物、檢測車廂的占用情況以及進行入侵者警報和智能自動泊車。車輛乘坐檢測參考設計可提供使用AWR1642傳感器檢測車內(nèi)人員的系統(tǒng)級概述和軟件示例。
IWR1642傳感器是低功耗、自監(jiān)控、超精確雷達系統(tǒng)的理想解決方案，適用于建筑自動化、工廠自動化、無人機、物料運輸、交通監(jiān)控和監(jiān)視。人數(shù)計算和跟蹤參考設計演示了該芯片如何進行室內(nèi)和室外人員計數(shù)。交通監(jiān)控物體檢測和跟蹤參考設計則演示了該技術如何實現(xiàn)交通監(jiān)控和其他應用的遠程感測。
此類傳感器可支持76至81 GHz頻率，并且能提供比競爭者高三倍的精確傳感以及有最小的使用空間。目前，該芯片分別用于汽車和工業(yè)應用，包括車輛占用檢測、建筑物數(shù)量計算、機器和人的交互等等。它們有望在2018年年底應用在車上，以驅(qū)動最先進的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）應用，應用包括長程、短程和中程雷達，可幫助汽車變得更加智能安全。
此外，該公司表示，工程師們正在使用符合汽車要求的AWR1642傳感器來檢測車門和行李箱附近的空閑空間和障礙物、檢測車廂的占用情況以及進行入侵者警報和智能自動泊車。車輛乘坐檢測參考設計可提供使用AWR1642傳感器檢測車內(nèi)人員的系統(tǒng)級概述和軟件示例。
IWR1642傳感器是低功耗、自監(jiān)控、超精確雷達系統(tǒng)的理想解決方案，適用于建筑自動化、工廠自動化、無人機、物料運輸、交通監(jiān)控和監(jiān)視。人數(shù)計算和跟蹤參考設計演示了該芯片如何進行室內(nèi)和室外人員計數(shù)。交通監(jiān)控物體檢測和跟蹤參考設計則演示了該技術如何實現(xiàn)交通監(jiān)控和其他應用的遠程感測。
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