1月24日，2026中國(guó)風(fēng)能新春茶話(huà)會(huì)在北京舉行。會(huì)上，南高齒自主研發(fā)的海上16MW前集成雙饋齒輪箱，憑借突出的技術(shù)創(chuàng)新能力和良好的市場(chǎng)應(yīng)用前景，榮獲“中國(guó)風(fēng)能人·創(chuàng)領(lǐng)先鋒”獎(jiǎng)?！爸袊?guó)風(fēng)能人·創(chuàng)領(lǐng)先鋒”獎(jiǎng)每年在中國(guó)風(fēng)能新春茶話(huà)會(huì)期間頒發(fā)，聚焦風(fēng)電領(lǐng)域前沿創(chuàng)新成果，鼓勵(lì)技術(shù)突破與工程應(yīng)用深度融合，是推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)。

此前，南高齒海上16-18MW、20-22MW全集成中速傳動(dòng)鏈齒輪箱已相繼斬獲全球權(quán)威媒體《Wind Power Monthly》頒發(fā)的“全球最佳傳動(dòng)鏈金獎(jiǎng)”，彰顯了其在風(fēng)電傳動(dòng)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與持續(xù)創(chuàng)新能力。此次再獲“中國(guó)風(fēng)能人·創(chuàng)領(lǐng)先鋒”殊榮，是行業(yè)對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新能力的又一次高度認(rèn)可。

主軸集成式雙饋齒輪箱 為海上大型化發(fā)展趨勢(shì)而生

當(dāng)前，全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，正加速向單機(jī)容量大型化方向發(fā)展。在這一進(jìn)程中，行業(yè)面臨著一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)：如何在有效提升機(jī)組功率的同時(shí)，確保設(shè)備運(yùn)行的可靠性，并降低全生命周期成本，這已成為行業(yè)技術(shù)突破的核心焦點(diǎn)。在此背景下，南高齒憑借深厚的技術(shù)積累和突出的創(chuàng)新能力，成功研發(fā)出一款解決這些行業(yè)技術(shù)瓶頸的海上風(fēng)電機(jī)組主軸集成式雙饋齒輪箱。這一成果無(wú)疑為海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的強(qiáng)大動(dòng)力。

這款主軸集成式雙饋齒輪箱亮點(diǎn)紛呈。其額定功率高達(dá)16MW，且具備進(jìn)一步升級(jí)至18MW的擴(kuò)展?jié)摿?，能夠滿(mǎn)足海上風(fēng)電大型化發(fā)展的需求。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，它采用了先進(jìn)的3P1H結(jié)構(gòu)，通過(guò)輸入端與主軸的集成化創(chuàng)新設(shè)計(jì)，有效提升了傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)緊湊性，使設(shè)備在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高效運(yùn)行；同時(shí)顯著增強(qiáng)了運(yùn)行穩(wěn)定性，為海上風(fēng)電的穩(wěn)定發(fā)電提供了堅(jiān)實(shí)保障。值得一提的是，其模塊化設(shè)計(jì)理念貫穿始終，各個(gè)模塊相對(duì)獨(dú)立又緊密連接，這種設(shè)計(jì)確保了設(shè)備在塔上的高可維護(hù)性。當(dāng)某個(gè)模塊出現(xiàn)故障時(shí)，運(yùn)維人員可以快速定位并更換該模塊，無(wú)需對(duì)整個(gè)齒輪箱進(jìn)行大規(guī)模拆解，有效降低了后期運(yùn)維的難度和成本，縮短了停機(jī)時(shí)間，提高了發(fā)電效率。

整合多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù) 面向海上風(fēng)電項(xiàng)目的大規(guī)模應(yīng)用

面對(duì)海上風(fēng)電復(fù)雜惡劣的應(yīng)用環(huán)境，該齒輪箱整合了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。通過(guò)多行星輪參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，以及南高齒自主研發(fā)并取得突破的滑動(dòng)軸承技術(shù)，其扭矩密度成功突破260 + N·m/kg，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的重要突破，彰顯了在輕量化設(shè)計(jì)方面的核心實(shí)力。在成本控制與可靠性平衡方面，南高齒創(chuàng)新性地將陸上成熟且高性?xún)r(jià)比的雙饋齒輪箱技術(shù)應(yīng)用于海上16MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組齒輪箱。這一舉措既確保了產(chǎn)品的高可靠性，又有效控制了成本，為海上風(fēng)電項(xiàng)目的大規(guī)模應(yīng)用提供了更具經(jīng)濟(jì)性的解決方案。

南高齒此次推出的海上風(fēng)電機(jī)組主軸集成式雙饋齒輪箱，不僅彰顯了公司在海上風(fēng)電領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，更為全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐，有望引領(lǐng)行業(yè)邁向新的發(fā)展高度。

南高齒作為全球風(fēng)電齒輪箱領(lǐng)域的知名企業(yè)，其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的各類(lèi)風(fēng)場(chǎng)環(huán)境。此次海上16MW前集成雙饋齒輪箱斬獲行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，既是對(duì)南高齒技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的高度認(rèn)可，也是對(duì)其助力海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)的充分肯定。未來(lái)，南高齒將持續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)理念，深耕風(fēng)電傳動(dòng)技術(shù)研發(fā)，推出更多適配新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的高端產(chǎn)品，為全球能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。